https://sputnik-georgia.com/20260629/mtavroba-tbilisis-axali-aeroportis-mshenebloba-2027-wels-daiwkeba-299384745.html
მთავრობა: თბილისის ახალი აეროპორტის მშენებლობა 2027 წელს დაიწყება
მთავრობა: თბილისის ახალი აეროპორტის მშენებლობა 2027 წელს დაიწყება
Sputnik საქართველო
მაღალი გამტარუნარიანობის მქონე ახალი აეროპორტის მშენებლობის აუცილებლობა თბილისის აეროპორტში გაზრდილი მგზავრთნაკადის გამო წარმოიშვა. 29.06.2026-ს, Sputnik საქართველო
2026-06-29T12:38+0400
2026-06-29T12:38+0400
2026-06-29T12:38+0400
საქართველო
საქართველოს მთავრობა
საქართველოს ეკონომიკა
ახალი ამბები
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e7/08/1e/281779974_0:174:3024:1875_1920x0_80_0_0_1a2b9252c5be70a2bc50e27a1f7e2da6.jpg
თბილისი, 29 ივნისი — Sputnik. თბილისში, ვაზიანის ყოფილი აეროდრომის ტერიტორიაზე, ახალი აეროპორტის მშენებლობა 2027 წლის ბოლოს დაიწყება, ნათქვამია საქართველოს მთავრობის ანგარიშში.საქართველოს მთავრობამ მიიღო გადაწყვეტილება, არსებული თბილისის საერთაშორისო აეროპორტის გაფართოების ნაცვლად, ააშენოს ახალი საერთაშორისო აეროპორტი, რომლის ღირებულება დაახლოებით 1,3 მილიარდ დოლარს შეადგენს. 2024 წლის ივნისში გამოცხადდა ტენდერი ახალი აეროპორტის განვითარების გენგეგმის შემუშავებაზე.უფრო დიდი გამტარუნარიანობის მქონე ახალი აეროპორტის მშენებლობის აუცილებლობა თბილისის აეროპორტში მზარდი მგზავრთნაკადის ფონზე გაჩნდა, რომელსაც არ აქვს იმ მოცულობით გაფართოების შესაძლებლობა, რაც ქვეყანას სჭირდება, განაცხადეს მანამდე ხელისუფლებაში.როგორც ადრე ხელისუფლებამ განაცხადა, მაღალი გამტარუნარიანობის მქონე ახალი აეროპორტის მშენებლობის აუცილებლობა თბილისის აეროპორტში გაზრდილი მგზავრთნაკადის გამო წარმოიშვა. ამჟამად არსებულ აეროპორტს კი არ გააჩნია იმ მოცულობით გაფართოების შესაძლებლობა, რაც ქვეყანას სჭირდება.საქართველოს რეგიონული საავიაციო ჰაბად ჩამოყალიბებისთვის აუცილებელია რეგიონში საუკეთესო საერთაშორისო კლასის აეროპორტის ქონა, რომელიც იქნება ასევე ტრანზიტულ-ლოგისტიკური ცენტრი მაღალი დონის სამგზავრო და სატვირთო ტერმინალებით.ამ დროისთვის თბილისთან ახალი საერთაშორისო აეროპორტის აშენება იზღუდება მთავრობის მოქმედი შეთანხმებით კომპანია TAV Georgia-სთან, რომელიც თბილისის და ბათუმის აეროპორტებს მართავს.ხელშეკრულება ძალაშია 2027 წლამდე. ის ზღუდავს საერთაშორისო ფრენებს თბილისის აეროპორტთან 200 კილომეტრის რადიუსში.
საქართველო
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ახალი ამბები
ka_KA
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
საქართველო, საქართველოს მთავრობა , საქართველოს ეკონომიკა, ახალი ამბები
საქართველო, საქართველოს მთავრობა , საქართველოს ეკონომიკა, ახალი ამბები
მთავრობა: თბილისის ახალი აეროპორტის მშენებლობა 2027 წელს დაიწყება
მაღალი გამტარუნარიანობის მქონე ახალი აეროპორტის მშენებლობის აუცილებლობა თბილისის აეროპორტში გაზრდილი მგზავრთნაკადის გამო წარმოიშვა.
თბილისი, 29 ივნისი — Sputnik. თბილისში, ვაზიანის ყოფილი აეროდრომის ტერიტორიაზე, ახალი აეროპორტის მშენებლობა 2027 წლის ბოლოს დაიწყება, ნათქვამია საქართველოს მთავრობის ანგარიშში.
საქართველოს მთავრობამ მიიღო გადაწყვეტილება, არსებული თბილისის საერთაშორისო აეროპორტის გაფართოების ნაცვლად, ააშენოს ახალი საერთაშორისო აეროპორტი, რომლის ღირებულება დაახლოებით 1,3 მილიარდ დოლარს შეადგენს. 2024 წლის ივნისში გამოცხადდა ტენდერი ახალი აეროპორტის განვითარების გენგეგმის შემუშავებაზე.
„სამშენებლო სამუშაოები მომავალი წლის ბოლოს დაიწყება და 2031 წლის ბოლოსთვის დასრულდება. არსებულ აეროპორტთან კონტრაქტის ვადის ამოწურვის შემდეგ, მუშაობას დაიწყებს ახალი საერთაშორისო აეროპორტი, რომელიც 20 მილიონ მგზავრს მოემსახურება“, — ნათქვამია ანგარიშში.
უფრო დიდი გამტარუნარიანობის მქონე ახალი აეროპორტის მშენებლობის აუცილებლობა თბილისის აეროპორტში მზარდი მგზავრთნაკადის ფონზე გაჩნდა, რომელსაც არ აქვს იმ მოცულობით გაფართოების შესაძლებლობა, რაც ქვეყანას სჭირდება, განაცხადეს მანამდე ხელისუფლებაში.
როგორც ადრე ხელისუფლებამ განაცხადა, მაღალი გამტარუნარიანობის მქონე ახალი აეროპორტის მშენებლობის აუცილებლობა თბილისის აეროპორტში გაზრდილი მგზავრთნაკადის გამო წარმოიშვა. ამჟამად არსებულ აეროპორტს კი არ გააჩნია იმ მოცულობით გაფართოების შესაძლებლობა, რაც ქვეყანას სჭირდება.
საქართველოს რეგიონული საავიაციო ჰაბად ჩამოყალიბებისთვის აუცილებელია რეგიონში საუკეთესო საერთაშორისო კლასის აეროპორტის ქონა, რომელიც იქნება ასევე ტრანზიტულ-ლოგისტიკური ცენტრი მაღალი დონის სამგზავრო და სატვირთო ტერმინალებით.
ამ დროისთვის თბილისთან ახალი საერთაშორისო აეროპორტის აშენება იზღუდება მთავრობის მოქმედი შეთანხმებით კომპანია TAV Georgia-სთან, რომელიც თბილისის და ბათუმის აეროპორტებს მართავს.
ხელშეკრულება ძალაშია 2027 წლამდე. ის ზღუდავს საერთაშორისო ფრენებს თბილისის აეროპორტთან 200 კილომეტრის რადიუსში.
