https://sputnik-georgia.com/20260417/evropulma-aviakompaniebma-maisis-bolodan-sesazloa-frenebis-gauqmeba-daiwyon-298178040.html
ევროპულმა ავიაკომპანიებმა მაისის ბოლოდან შესაძლოა ფრენების გაუქმება დაიწყონ
ევროპულმა ავიაკომპანიებმა მაისის ბოლოდან შესაძლოა ფრენების გაუქმება დაიწყონ
Sputnik საქართველო
საერთაშორისო ენერგეტიკულმა სააგენტომ განაცხადა, რომ ევროპას საავიაციო საწვავის მხოლოდ ექვსი კვირის მარაგი აქვს დარჩენილი 17.04.2026-ს, Sputnik საქართველო
2026-04-17T19:25+0400
2026-04-17T19:25+0400
2026-04-17T19:25+0400
მსოფლიო დღეს
მსოფლიოს ახალი ამბები
აშშ
ირანი
საწვავის ფასები
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e4/08/09/249169108_0:3:1000:566_1920x0_80_0_0_af8e41b9222cb5f59cdd49938f5071fd.jpg
თბილისი, 17 აპრილი – Sputnik. ავიაკომპანიებს, შესაძლოა, მაისის ბოლოს ევროპაში რეისების გაუქმება მოუწიოთ საავიაციო საწვავის დეფიციტის გამო, მთავრობებმა უნდა დაიწყონ გეგმის მომზადება იმ შემთხვევისთვის, თუ აეროპორტებს საწვავის ნორმირება მოუწევთ, განაცხადეს პარასკევს კონსორციუმის წარმომადგენლებმა, რომელიც 300-ზე მეტ ავიაკომპანიას აერთიანებს.მისი თქმით, მნიშვნელოვანია, რომ ხელისუფლებებს ჰქონდეს კარგად კოორდინირებული გეგმები იმ შემთხვევისთვის, თუ რაციონირება აუცილებელი გახდება.ხუთშაბათს, საერთაშორისო ენერგეტიკულმა სააგენტომ განაცხადა, რომ ევროპას საავიაციო საწვავის მხოლოდ ექვსი კვირის მარაგი აქვს დარჩენილი მანამდე, სანამ დეფიციტი გაჩნდება. უოლშმა ამ შეფასებას „გამოფხიზლება“ უწოდა.მიუხედავად იმისა, რომ მსოფლიოს დიდი ნაწილი ჯერ კიდევ შორს არის ნორმირებისგან, ის ფაქტი, რომ ავიაინდუსტრია მოითხოვს გეგმის შემუშავებას საწვავის მნიშვნელოვანი დეფიციტისთვის მოსამზადებლად, ხაზს უსვამს იმ მკაცრ რეალობას, რომლის წინაშეც ავიაკომპანიები ჰორმუზის სრუტის დახურვის გამო აღმოჩნდნენ.ირანთან ომის პერიოდში ავიასაწვავის ფასი დაახლოებით გაორმაგდა. კომპანია Kpler-ის თქმით, მსოფლიოში ავიასაწვავის დაახლოებით 20%, როგორც წესი, ჰორმუზის სრუტის გავლით ტრანსპორტირდება, რომლის 69% კი ევროპაში იგზავნება.გაერთიანებული სამეფო, საფრანგეთი და ნიდერლანდები განსაკუთრებით დამოკიდებულნი არიან ახლო აღმოსავლეთიდან საავიაციო საწვავის მიწოდებაზე.მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკა უფრო მეტად არის დაცული რეგიონში მიწოდების შესაძლო შეფერხებებისგან, საავიაციო საწვავის ვაჭრობა გლობალურ ბაზარზე ხორციელდება და ავიაკომპანიებმა, მათ შორის United-მა, უკვე დაიწყეს ზაფხულის რეისების გაუქმება ფასების ზრდის დაბალანსების მიზნით.
აშშ
ირანი
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ახალი ამბები
ka_KA
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
მსოფლიოს ახალი ამბები, აშშ , ირანი , საწვავის ფასები
მსოფლიოს ახალი ამბები, აშშ , ირანი , საწვავის ფასები
ევროპულმა ავიაკომპანიებმა მაისის ბოლოდან შესაძლოა ფრენების გაუქმება დაიწყონ
საერთაშორისო ენერგეტიკულმა სააგენტომ განაცხადა, რომ ევროპას საავიაციო საწვავის მხოლოდ ექვსი კვირის მარაგი აქვს დარჩენილი
თბილისი, 17 აპრილი – Sputnik. ავიაკომპანიებს, შესაძლოა, მაისის ბოლოს ევროპაში რეისების გაუქმება მოუწიოთ საავიაციო საწვავის დეფიციტის გამო, მთავრობებმა უნდა დაიწყონ გეგმის მომზადება იმ შემთხვევისთვის, თუ აეროპორტებს საწვავის ნორმირება მოუწევთ, განაცხადეს პარასკევს კონსორციუმის წარმომადგენლებმა, რომელიც 300-ზე მეტ ავიაკომპანიას აერთიანებს.
„მაისის ბოლოს, შესაძლოა, ევროპაში ფრენების გაუქმება დაიწყოს საწვავის ნაკლებობის გამო. ეს პროცესი აზიის გარკვეულ ნაწილში უკვე მიმდინარეობს“, – აღნიშნავს საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაციის გენერალური დირექტორი ვილი უოლში.
მისი თქმით, მნიშვნელოვანია, რომ ხელისუფლებებს ჰქონდეს კარგად კოორდინირებული გეგმები იმ შემთხვევისთვის, თუ რაციონირება აუცილებელი გახდება.
ხუთშაბათს, საერთაშორისო ენერგეტიკულმა სააგენტომ განაცხადა, რომ ევროპას საავიაციო საწვავის მხოლოდ ექვსი კვირის მარაგი აქვს დარჩენილი მანამდე, სანამ დეფიციტი გაჩნდება. უოლშმა ამ შეფასებას „გამოფხიზლება“ უწოდა.
მიუხედავად იმისა, რომ მსოფლიოს დიდი ნაწილი ჯერ კიდევ შორს არის ნორმირებისგან, ის ფაქტი, რომ ავიაინდუსტრია მოითხოვს გეგმის შემუშავებას საწვავის მნიშვნელოვანი დეფიციტისთვის მოსამზადებლად, ხაზს უსვამს იმ მკაცრ რეალობას, რომლის წინაშეც ავიაკომპანიები ჰორმუზის სრუტის დახურვის გამო აღმოჩნდნენ.
ირანთან ომის პერიოდში ავიასაწვავის ფასი დაახლოებით გაორმაგდა. კომპანია Kpler-ის თქმით, მსოფლიოში ავიასაწვავის დაახლოებით 20%, როგორც წესი, ჰორმუზის სრუტის გავლით ტრანსპორტირდება, რომლის 69% კი ევროპაში იგზავნება.
გაერთიანებული სამეფო, საფრანგეთი და ნიდერლანდები განსაკუთრებით დამოკიდებულნი არიან ახლო აღმოსავლეთიდან საავიაციო საწვავის მიწოდებაზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკა უფრო მეტად არის დაცული რეგიონში მიწოდების შესაძლო შეფერხებებისგან, საავიაციო საწვავის ვაჭრობა გლობალურ ბაზარზე ხორციელდება და ავიაკომპანიებმა, მათ შორის United-მა, უკვე დაიწყეს ზაფხულის რეისების გაუქმება ფასების ზრდის დაბალანსების მიზნით.
