https://sputnik-georgia.com/20251006/adb-saqartvelos-gzis-msheneblobistvis-sesxi-gamouko-295270596.html
ADB-მ ბათუმი-სარფის ახალი გზის მშენებლობისთვის საქართველოს 306, მლნ ევრო გამოუყო
ADB-მ ბათუმი-სარფის ახალი გზის მშენებლობისთვის საქართველოს 306, მლნ ევრო გამოუყო
Sputnik საქართველო
11-კილომეტრიანი გზა, რომელიც ბათუმის შემოვლით გზას დააკავშირებს საქართველო-თურქეთის სასაზღვრო პუნქტთან სარფში, აშენდება ტრანსევროპული ავტობანის სტანდარტების... 06.10.2025-ს, Sputnik საქართველო
2025-10-06T16:52+0400
2025-10-06T16:52+0400
2025-10-06T16:52+0400
საქართველო
საქართველოს ფინანსთა სამინიტრო
აჭარა
საქართველოს ეკონომიკა
ახალი ამბები
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e4/09/07/249377302_7:0:2992:1679_1920x0_80_0_0_9430fbd757e15b8204225006891430ce.jpg
თბილისი, 6 ოქტომბერი — Sputnik. საქართველოს ფინანსთა მინისტრმა ლაშა ხუციშვილმა და საქართველოში აზიის განვითარების ბანკის (ADB) მუდმივი წარმომადგენლობის დირექტორმა ლესლი ბეარმან ლამმა ხელი მოაწერეს სასესხო შეთანხმებას, რომელიც ითვალისწინებს ბათუმი-სარფის გზის 11-კილომეტრიანი ავტომაგისტრალის მშენებლობას, ნათქვამია ფინანსთა სამინისტროს მიერ გავრცელებულ ინფორმაციაში. ADB-მ ბათუმი-სარფის ახალი გზის მშენებლობისთვის საქართველოს 306,6 მლნ ევრო გამოუყო.11-კილომეტრიანი გზა, რომელიც ბათუმის შემოვლით გზას დააკავშირებს საქართველო-თურქეთის სასაზღვრო პუნქტთან სარფში, აშენდება ტრანსევროპული ავტობანის სტანდარტების მიხედვით - ძირითადი საინჟინრო მახასიათებლები მოიცავს 7,6 კმ-იან ორმხრივ გვირაბსა და 1,47 კმ ხიდს ჭოროხის მდინარეზე.პროექტის დიზაინი ასევე მოიცავს ფერდობების გამაგრებასა და კლდის ჩამოშლისგან დაცვას, გაუმჯობესებულ სანიაღვრე სისტემასა და ეროზიის კონტროლს, ასევე შავი ზღვის სანაპიროს 500-მეტრიან მონაკვეთზე ნაპირსამაგრი ინფრასტრუქტურის გამართვას.მინისტრმა ლესლი ბეარმან ლამს ADB-ის მიერ გაწეული მხარდაჭერისათვის მადლობა გადაუხადა და იმედი გამოთქვა, რომ თანამშრომლობა კვლავ აქტიურად გაგრძელდება. საქართველოს გზების მშენებლობაში, როგორიცაა აღმოსავლეთ-დასავლეთის მაგისტრალის ორი მონაკვეთი, ქობულეთისა და ბათუმის შემოვლითი გზები, მიმდინარე ჩრდილოეთ-სამხრეთის დერეფანი (ქვეშეთი–კობის მაგისტრალი) და მეორეხარისხოვანი გზები – ADB-ის ჯამური ინვესტიცია 1,1 მილიარდ აშშ დოლარს აღემატება. აღმოსავლეთ-დასავლეთის ავტომაგისტრალი, ანუ ევროპის სატრანზიტო გზა E-60, სიდიდით მეორე ევროპული სატრანზიტო დერეფანია, რომელიც იწყება ბრესტში (საფრანგეთი) და მთავრდება ირკეშტამში (ყირგიზეთი). საქართველოში Е-60 ფოთთან ახლოს იწყება და აზერბაიჯანთან საზღვარზე მთავრდება. საქართველოში დერეფნის სიგრძე 392 კილომეტრს შეადგენს.
საქართველო
აჭარა
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ახალი ამბები
ka_KA
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
საქართველო, საქართველოს ფინანსთა სამინიტრო, აჭარა , საქართველოს ეკონომიკა, ახალი ამბები
საქართველო, საქართველოს ფინანსთა სამინიტრო, აჭარა , საქართველოს ეკონომიკა, ახალი ამბები
ADB-მ ბათუმი-სარფის ახალი გზის მშენებლობისთვის საქართველოს 306, მლნ ევრო გამოუყო
11-კილომეტრიანი გზა, რომელიც ბათუმის შემოვლით გზას დააკავშირებს საქართველო-თურქეთის სასაზღვრო პუნქტთან სარფში, აშენდება ტრანსევროპული ავტობანის სტანდარტების მიხედვით
თბილისი, 6 ოქტომბერი — Sputnik. საქართველოს ფინანსთა მინისტრმა ლაშა ხუციშვილმა და საქართველოში აზიის განვითარების ბანკის (ADB) მუდმივი წარმომადგენლობის დირექტორმა ლესლი ბეარმან ლამმა ხელი მოაწერეს სასესხო შეთანხმებას, რომელიც ითვალისწინებს ბათუმი-სარფის გზის 11-კილომეტრიანი ავტომაგისტრალის მშენებლობას, ნათქვამია ფინანსთა სამინისტროს მიერ გავრცელებულ ინფორმაციაში.
ADB-მ ბათუმი-სარფის ახალი გზის მშენებლობისთვის საქართველოს 306,6 მლნ ევრო გამოუყო.
11-კილომეტრიანი გზა, რომელიც ბათუმის შემოვლით გზას დააკავშირებს საქართველო-თურქეთის სასაზღვრო პუნქტთან სარფში, აშენდება ტრანსევროპული ავტობანის სტანდარტების მიხედვით - ძირითადი საინჟინრო მახასიათებლები მოიცავს 7,6 კმ-იან ორმხრივ გვირაბსა და 1,47 კმ ხიდს ჭოროხის მდინარეზე.
პროექტის დიზაინი ასევე მოიცავს ფერდობების გამაგრებასა და კლდის ჩამოშლისგან დაცვას, გაუმჯობესებულ სანიაღვრე სისტემასა და ეროზიის კონტროლს, ასევე შავი ზღვის სანაპიროს 500-მეტრიან მონაკვეთზე ნაპირსამაგრი ინფრასტრუქტურის გამართვას.
„სტრატეგიულად, პროექტი ხელს შეუწყობს რეგიონულ ინტეგრაციასა და ვაჭრობას, ასევე, საგრძნობლად შემცირდება მგზავრობის დრო და გაუმჯობესდება საგზაო უსაფრთხოების ნორმები“, - აღნიშნულია ინფორმაციაში.
მინისტრმა ლესლი ბეარმან ლამს ADB-ის მიერ გაწეული მხარდაჭერისათვის მადლობა გადაუხადა და იმედი გამოთქვა, რომ თანამშრომლობა კვლავ აქტიურად გაგრძელდება.
საქართველოს გზების მშენებლობაში, როგორიცაა აღმოსავლეთ-დასავლეთის მაგისტრალის ორი მონაკვეთი, ქობულეთისა და ბათუმის შემოვლითი გზები, მიმდინარე ჩრდილოეთ-სამხრეთის დერეფანი (ქვეშეთი–კობის მაგისტრალი) და მეორეხარისხოვანი გზები – ADB-ის ჯამური ინვესტიცია 1,1 მილიარდ აშშ დოლარს აღემატება.
აღმოსავლეთ-დასავლეთის ავტომაგისტრალი, ანუ ევროპის სატრანზიტო გზა E-60, სიდიდით მეორე ევროპული სატრანზიტო დერეფანია, რომელიც იწყება ბრესტში (საფრანგეთი) და მთავრდება ირკეშტამში (ყირგიზეთი).
საქართველოში Е-60 ფოთთან ახლოს იწყება და აზერბაიჯანთან საზღვარზე მთავრდება. საქართველოში დერეფნის სიგრძე 392 კილომეტრს შეადგენს.
