https://sputnik-georgia.com/20220922/meriasi-sacobebtan-brzolis-xerxs-miagnes-270665621.html
თბილისის მერიაში „საცობებთან" ბრძოლის ხერხს მიაგნეს
თბილისის მერიაში „საცობებთან" ბრძოლის ხერხს მიაგნეს
Sputnik საქართველო
სასწავლო წლის დაწყებასთან ერთად თბილისის ქუჩებში საავტომობილო „საცობებმა" იმატა. 22.09.2022-ს, Sputnik საქართველო
2022-09-22T10:31+0400
2022-09-22T10:31+0400
2022-09-22T15:43+0400
თბილისი დღეს
თბილისის მერია
ახალი ამბები
საქართველო
საზოგადოება
ტრანსპორტი საქართველოში
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e4/0c/11/250363875_0:67:1281:787_1920x0_80_0_0_8470b5f609295982cd602b16c786b068.jpg
თბილისი, 22 სექტემბერი — Sputnik. სატრანსპორტო კოლაფსის თავიდან აცილება შესაძლებელი იქნება, თუ ავტომობილების მფლობელები კვირაში ორჯერ ისარგებლებენ არა საკუთარი ავტომობილით, არამედ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, განაცხადა თბილისის მერიის ტრანსპორტისა და ურბანისტული სამსახურის უფროსმა ვიქტორ წილოსანმა.სასწავლო წლის დაწყებასთან ერთად თბილისის ქუჩებში საავტომობილო „საცობებმა" იმატა. გადატვირთულია საზოგადოებრივი ტრანსპორტიც, რადგან „საცობების" გამო გაიზარდა ლოდინის დრო.მისი თქმით, ქალაქის ქუჩებში ავტომობილების რაოდენობის შემცირება 15-20%-ით შესაძლებელი იქნება, თუ ავტომობილების მფლობელები კვირაში მაქსიმუმ ორი დღით უარს იტყვიან საკუთარი მანქანებით გადაადგილებაზე.გზებზე „საცობების" გაზრდის გამო მერია დაგეგმილ ინფრასტრუქტურულ პროექტებს ვერ ახორციელებს.„დღევანდელი მდგომარეობა გვაჩვენებს, რომ ახლა პიკსა და ზღვარზე ვართ, ხოლო ახალი ინფრასტრუქტურული პროექტი გამოიწვევს ახალ შემაბრკოლებელ გარემოებას ავტომობილებისთვის თუ საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის", – განაცხადა წილოსანმა.კალაძე: მოსახლეობას ბოდიშს ვუხდი „საცობებისთვის", თუმცა ეს ქალაქისთვის კეთდება>>უფრო ადრე დედაქალაქის მერმა კახა კალაძემ განაცხადა, რომ გადაადგილების პრობლემა საგზაო ინფრასტრუქტურით არის გამოწვეული, რომელიც თბილისში ავტომობილების ამჟამინდელ რაოდენობაზე არაა გათვლილი.მისი თქმით, თბილისში დაახლოებით 20 პრობლემური მარშრუტია, სადაც გზების შეზღუდული გამტარუნარიანობის გამო შეუძლებელია დაგეგმილი სამუშაოების დაახლოებით 30%-ის შესრულება. ანუ პიკის საათებში მოსახლეობას ორჯერ ნაკლები საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ემსახურება, რაც ზრდის ლოდინის დროს და, შესაბამისად, ავტობუსები და მიკროავტობუსები გადავსებულია.ეწვიეთ „Sputnik საქართველოს“ Telegram-არხს
საქართველო
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
ახალი ამბები
ka_KA
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
თბილისი დღეს, თბილისის მერია, ახალი ამბები, საქართველო, საზოგადოება, ტრანსპორტი საქართველოში
თბილისი დღეს, თბილისის მერია, ახალი ამბები, საქართველო, საზოგადოება, ტრანსპორტი საქართველოში
თბილისის მერიაში „საცობებთან" ბრძოლის ხერხს მიაგნეს
10:31 22.09.2022 (განახლებულია: 15:43 22.09.2022) სასწავლო წლის დაწყებასთან ერთად თბილისის ქუჩებში საავტომობილო „საცობებმა" იმატა.
თბილისი, 22 სექტემბერი — Sputnik. სატრანსპორტო კოლაფსის თავიდან აცილება შესაძლებელი იქნება, თუ ავტომობილების მფლობელები კვირაში ორჯერ ისარგებლებენ არა საკუთარი ავტომობილით, არამედ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, განაცხადა თბილისის მერიის ტრანსპორტისა და ურბანისტული სამსახურის უფროსმა ვიქტორ წილოსანმა.
სასწავლო წლის დაწყებასთან ერთად თბილისის ქუჩებში საავტომობილო „საცობებმა" იმატა. გადატვირთულია საზოგადოებრივი ტრანსპორტიც, რადგან „საცობების" გამო გაიზარდა ლოდინის დრო.
„15%-ით რომ შემცირდეს ავტომობილების რაოდენობა და გადაადგილება, ეს ნიშნავს იმას, რომ ავტომობილები და, მათ შორის, საზოგადოებრივი ტრანსპორტი დაგეგმილი სიჩქარით გაივლიან", – განაცხადა წილოსანმა.
მისი თქმით, ქალაქის ქუჩებში ავტომობილების რაოდენობის შემცირება 15-20%-ით შესაძლებელი იქნება, თუ ავტომობილების მფლობელები კვირაში მაქსიმუმ ორი დღით უარს იტყვიან საკუთარი მანქანებით გადაადგილებაზე.
გზებზე „საცობების" გაზრდის გამო მერია დაგეგმილ ინფრასტრუქტურულ პროექტებს ვერ ახორციელებს.
„დღევანდელი მდგომარეობა გვაჩვენებს, რომ ახლა პიკსა და ზღვარზე ვართ, ხოლო ახალი ინფრასტრუქტურული პროექტი გამოიწვევს ახალ შემაბრკოლებელ გარემოებას ავტომობილებისთვის თუ საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის", – განაცხადა წილოსანმა.
უფრო ადრე დედაქალაქის მერმა კახა კალაძემ განაცხადა, რომ გადაადგილების პრობლემა საგზაო ინფრასტრუქტურით არის გამოწვეული, რომელიც თბილისში ავტომობილების ამჟამინდელ რაოდენობაზე არაა გათვლილი.
მისი თქმით, თბილისში დაახლოებით 20 პრობლემური მარშრუტია, სადაც გზების შეზღუდული გამტარუნარიანობის გამო შეუძლებელია დაგეგმილი სამუშაოების დაახლოებით 30%-ის შესრულება. ანუ პიკის საათებში მოსახლეობას ორჯერ ნაკლები საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ემსახურება, რაც ზრდის ლოდინის დროს და, შესაბამისად, ავტობუსები და მიკროავტობუსები გადავსებულია.
