https://sputnik-georgia.com/20220207/tranziturli-gadazidvebi-saqartvelos-gavlit-izrdeba-264224270.html
ტრანზიტული გადაზიდვები საქართველოს გავლით კვლავ იზრდება
ტრანზიტული გადაზიდვები საქართველოს გავლით კვლავ იზრდება
Sputnik საქართველო
გადაზიდვებს „საქართველოს რკინიგზის“ შვილობილი კომპანია, თურქული, აზერბაიჯანული, თურქმენეთის, უზბეკური და ყირგიზული კომპანიები ერთობლივად განახორციელებენ.
2022-02-07T18:24+0400
2022-02-07T18:24+0400
2022-02-07T21:54+0400
ტრანსპორტი საქართველოში
ახალი ამბები
საქართველო
საქართველოს ეკონომიკა
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/23843/92/238439253_179:522:2892:2048_1920x0_80_0_0_b51541e2c4e44d184edc15881c9da806.jpg
თბილისი, 7 თებერვალი – Sputnik. ბაქოსა და თურქმენბაშის პორტებს შორის ორი ახალი გემი 2022 წლის აპრილში დაიწყებს მიმოსვლას. ისინი საკონტეინერო გადაზიდვებს მოემსახურება, ნათქვამია „საქართველოს რკინიგზის“ განცხადებაში.როგორც „საქართველოს რკინიგზაში“ აღნიშნავენ, გემების რაოდენობასთან ერთად გაორმაგდება ყოველკვირეული რეისების რაოდენობაც.გადაზიდვებს „საქართველოს რკინიგზის“ შვილობილი კომპანია GR Logistics and Terminals, თურქული კომპანია Pacific Eurasia Logistics, აზერბაიჯანული კომპანია ADY Conteiner, „თურქმენეთის სატრანსპორტო-ლოგისტიკური ცენტრი“, უზბეკური კომპანია „უზბეკტემიროილ-ექსპედიცია“ და ყირგიზეთის რკინიგზის ოპერატორი ერთობლივად განახორციელებენ.პირველი გემი აღნიშნული მარშრუტით 2020 წლის აპრილიდან მოძრაობს. ამ დროისათვის გადაზიდულია 17,5 ათასი კონტეინერი. 2021 წელს, 2020 წელთან შედარებით, ტვირთზიდვების მოცულობა მარშრუტზე 101%-ით გაიზარდა.გადაზიდვების დროს საუკეთესო მაჩვენებელი 2021 წლის მაისში დაფიქსრდა. მაშინ ტრანსპორტირების დრომ თურქეთიდან ყირგიზეთამდე 18 დღე შეადგინა.თუმცა „საქართველოს რკინიგზის“ მონაწილეობით გრძელდება აქტიური მუშაობა, რათა მიღწეული შედეგი გაუმჯობესდეს და გადაზიდვის დრო 12 დღემდე შემცირდეს, აღნიშნავენ კომპანიაში.ტრანზიტული გზების განვითარება საქართველოს გავლით საქართველოს მთავრობის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი პრიორიტეტია, რომელიც ამ მიმართულებით მნიშვნელოვან ინვესტიციებს დებს. ამასთან დაკავშირებით ძირითადი ინფრასტრუქტურა, რომელიც ქვეყნის მასშტაბით შენდება, „აბრეშუმის გზის“ შემადგენელი ნაწილია. მათ შორისაა ავტომაგისტრალი „აღმოსავლეთი–დასავლეთი“, რკინიგზის მოდერნიზაცია, სარკინიგზო შტო ბაქო–თბილისი–ყარსი და ანაკლიის პორტის პროექტი.
https://sputnik-georgia.com/20210721/rkinigzam-satvirto-gadazidvebi-gazarda-252375876.html
საქართველო
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
ახალი ამბები
ka_KA
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
ტრანზიტი სატრანზიტო რკინიგზა საქართველო გადაზიდვა
ტრანზიტი სატრანზიტო რკინიგზა საქართველო გადაზიდვა
ტრანზიტული გადაზიდვები საქართველოს გავლით კვლავ იზრდება
18:24 07.02.2022 (განახლებულია: 21:54 07.02.2022) ოპერატორი კომპანიები აქტიურად მუშაობენ, რათა თურქეთიდან ყირგიზეთში ტვირთების ტრანსპორტირების დრო 18-დან 12 დღემდე შემცირდეს.
თბილისი, 7 თებერვალი – Sputnik. ბაქოსა და თურქმენბაშის პორტებს შორის ორი ახალი გემი 2022 წლის აპრილში დაიწყებს მიმოსვლას. ისინი საკონტეინერო გადაზიდვებს მოემსახურება, ნათქვამია „საქართველოს რკინიგზის“ განცხადებაში.
როგორც „საქართველოს რკინიგზაში“ აღნიშნავენ, გემების რაოდენობასთან ერთად გაორმაგდება ყოველკვირეული რეისების რაოდენობაც.
გადაზიდვებს „საქართველოს რკინიგზის“ შვილობილი კომპანია GR Logistics and Terminals, თურქული კომპანია Pacific Eurasia Logistics, აზერბაიჯანული კომპანია ADY Conteiner, „თურქმენეთის სატრანსპორტო-ლოგისტიკური ცენტრი“, უზბეკური კომპანია „უზბეკტემიროილ-ექსპედიცია“ და ყირგიზეთის რკინიგზის ოპერატორი ერთობლივად განახორციელებენ.
პირველი გემი აღნიშნული მარშრუტით 2020 წლის აპრილიდან მოძრაობს. ამ დროისათვის გადაზიდულია 17,5 ათასი კონტეინერი. 2021 წელს, 2020 წელთან შედარებით, ტვირთზიდვების მოცულობა მარშრუტზე 101%-ით გაიზარდა.
გადაზიდვების დროს საუკეთესო მაჩვენებელი 2021 წლის მაისში დაფიქსრდა. მაშინ ტრანსპორტირების დრომ თურქეთიდან ყირგიზეთამდე 18 დღე შეადგინა.
თუმცა „საქართველოს რკინიგზის“ მონაწილეობით გრძელდება აქტიური მუშაობა, რათა მიღწეული შედეგი გაუმჯობესდეს და გადაზიდვის დრო 12 დღემდე შემცირდეს,
აღნიშნავენ კომპანიაში.
ტრანზიტული გზების განვითარება საქართველოს გავლით საქართველოს მთავრობის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი პრიორიტეტია, რომელიც ამ მიმართულებით მნიშვნელოვან ინვესტიციებს დებს. ამასთან დაკავშირებით ძირითადი ინფრასტრუქტურა, რომელიც ქვეყნის მასშტაბით შენდება, „აბრეშუმის გზის“ შემადგენელი ნაწილია. მათ შორისაა ავტომაგისტრალი „აღმოსავლეთი–დასავლეთი“, რკინიგზის მოდერნიზაცია, სარკინიგზო შტო ბაქო–თბილისი–ყარსი და ანაკლიის პორტის პროექტი.
