ელექტრომობილები მსოფლიოს იპყრობენ: მომავლის ტექნოლოგიები

გამოწერა

ელექტრომობილები და ჰიბრიდულძრავიანი ავტომობილები ყოველწლიურად სულ უფრო პოპულარული ხდება. მრავალი კვლევა გვიჩვენებს, რომ ამის მიზეზი არის არა გარემოზე ზრუნვა, არამედ საწვავზე ეკონომია.

რატომ ირჩევენ უფრო და უფრო ხშირად ელექტრომობილს? ამის მიზეზი მხოლოდ საწვავზე გაკეთებული ეკონომია არ არის.

ბევრ ქვეყანაში მავნე ნივთიერებების გამოყოფაზე და საწვავზე კონტროლი მკაცრდება. შიგაწვისძრავიანი ავტომობილების გამონაბოლქვი პლანეტაზე კლიმატის შეცვლის ერთ-ერთ მიზეზად მიიჩნევა. გარდა ამისა, ელექტრომობილის დამუხტვის ფასზე ნავთობის ფასის ცვლილებები პირდაპირ არ აისახება. ელექტრომობილებში ასევე გამოიყენება თანამედროვე და მოწინავე ტექნოლოგიები. Tesla-ს წარმატების შემდეგ ელექტრომობილების წარმოების მიმართულებით მუშაობა დაიწყეს ისეთმა გიგანტმა ავტოკონცერნებმა, როგორებიცაა Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen და GM. სხვა დანარჩენი კომპანიებიც ელექტრომობილების წარმოებაში ჩაშვებას უახლოეს მომავალში გეგმავენ.

კომპანიამ Toyota, რომელმაც ჯერ კიდევ 2000-იან წლებში გამოიცნო მომხმარებლის მოთხოვნა და პირველი ჰიბრიდული ტიპის Prius ჩაუშვა წარმოებაში, კვლავ მოწინავე ადგილს იკავებს და უკვე დაიწყო წყალბადის ძრავზე მუშაობა. Toyota-ში წყალბადზე მომუშავე მანქანებს (Fuel Cell Vehicles — FCV) "მომავალი საუკუნის" არჩევანს უწოდებენ.

© AFP / STR2015 წელს ელექტრომობილების ყველაზე დიდი ბაზარი გახდა ჩინეთი და აშშ ჩამოიტოვა. 2016 წელს გაყიდვების რაოდენობა ორმაგზე მეტად გაიზარდა. ლიდერობენ არა უცხოური, არამედ ადგილობრივი მწარმოებლები. ჩინური ავტომობილები აქტიურად იყენებენ ახალ ტექნოლოგიებს, სახელმწიფო კი მხარ სუჭერს მათ: მთავრობას სურს მრავალმილიონიან ქალაქებში ჰაერში აირები შემცირდეს
2015 წელს ელექტრომობილების ყველაზე დიდი ბაზარი გახდა ჩინეთი და აშშ ჩამოიტოვა. 2016 წელს გაყიდვების რაოდენობა ორმაგზე მეტად გაიზარდა. ლიდერობენ არა უცხოური, არამედ ადგილობრივი მწარმოებლები. ჩინური ავტომობილები აქტიურად იყენებენ ახალ ტექნოლოგიებს, სახელმწიფო კი მხარ სუჭერს მათ: მთავრობას სურს მრავალმილიონიან ქალაქებში ჰაერში აირები შემცირდეს - Sputnik საქართველო
1/11
2015 წელს ელექტრომობილების ყველაზე დიდი ბაზარი გახდა ჩინეთი და აშშ ჩამოიტოვა. 2016 წელს გაყიდვების რაოდენობა ორმაგზე მეტად გაიზარდა. ლიდერობენ არა უცხოური, არამედ ადგილობრივი მწარმოებლები. ჩინური ავტომობილები აქტიურად იყენებენ ახალ ტექნოლოგიებს, სახელმწიფო კი მხარ სუჭერს მათ: მთავრობას სურს მრავალმილიონიან ქალაქებში ჰაერში აირები შემცირდეს
© AFP / Johannes EISELEპრემიუმ სეგმენტში ძვირფას ჩინელ ავტომობილისტებს შორის ჩაერთო გერმანული კონცერნი BMW. 2016 წლის გაზაფხულზე კონცერნმა წარმოადგინა ელექტრო ძრავიანი მოდელი i3 და სპორტული ჰიბრიდი i8, რომელიც გერმანიაში 130-145 ათასი ევრო ღირს. წლის დასაწყისში ბავარიულმა მწარმოებელმა სტრატეგიის ცვლილების შესახებ განცხადებაც გაავრცელა
პრემიუმ სეგმენტში ძვირფას ჩინელ ავტომობილისტებს შორის ჩაერთო გერმანული კონცერნი BMW. 2016 წლის გაზაფხულზე კონცერნმა წარმოადგინა ელექტრო ძრავიანი მოდელი i3 და სპორტული ჰიბრიდი i8, რომელიც გერმანიაში 130-145 ათასი ევრო ღირს. წლის დასაწყისში ბავარიულმა მწარმოებელმა სტრატეგიის ცვლილების შესახებ განცხადებაც გაავრცელა - Sputnik საქართველო
2/11
პრემიუმ სეგმენტში ძვირფას ჩინელ ავტომობილისტებს შორის ჩაერთო გერმანული კონცერნი BMW. 2016 წლის გაზაფხულზე კონცერნმა წარმოადგინა ელექტრო ძრავიანი მოდელი i3 და სპორტული ჰიბრიდი i8, რომელიც გერმანიაში 130-145 ათასი ევრო ღირს. წლის დასაწყისში ბავარიულმა მწარმოებელმა სტრატეგიის ცვლილების შესახებ განცხადებაც გაავრცელა
© REUTERS / Kim Hong-Jiჯერ-ჯერობით ელექტრომობილების სამყაროში პრემიუმ კლასის ყველაზე გაყიდვადი ავტომანქანა 2012 წლიდან ამერიკული Tesla Motors-ის Model S გახლავთ. მისი მფლობელი ელექტრომობილების იდეებით შეპყრობილი მილიარდერი ილონ მასკია. 2017 წელს Tesla-ს კალიფორნიის ქარხანამ უნდა დაიწყოს საშალო კლასის სერიული ავტომობილის წარმოება. Model 3 ეღირება 35 ათასი დოლარი. ეს მოდელი უკვე 400 ათასჯერ შეუკვეთეს
ჯერ-ჯერობით ელექტრომობილების სამყაროში პრემიუმ კლასის ყველაზე გაყიდვადი ავტომანქანა 2012 წლიდან ამერიკული Tesla Motors-ის  Model S გახლავთ. მისი მფლობელი ელექტრომობილების იდეებით შეპყრობილი მილიარდერი ილონ მასკია. 2017 წელს Tesla-ს კალიფორნიის ქარხანამ უნდა დაიწყოს საშალო კლასის სერიული ავტომობილის წარმოება. Model 3 ეღირება 35 ათასი დოლარი. ეს მოდელი უკვე 400 ათასჯერ შეუკვეთეს - Sputnik საქართველო
3/11
ჯერ-ჯერობით ელექტრომობილების სამყაროში პრემიუმ კლასის ყველაზე გაყიდვადი ავტომანქანა 2012 წლიდან ამერიკული Tesla Motors-ის Model S გახლავთ. მისი მფლობელი ელექტრომობილების იდეებით შეპყრობილი მილიარდერი ილონ მასკია. 2017 წელს Tesla-ს კალიფორნიის ქარხანამ უნდა დაიწყოს საშალო კლასის სერიული ავტომობილის წარმოება. Model 3 ეღირება 35 ათასი დოლარი. ეს მოდელი უკვე 400 ათასჯერ შეუკვეთეს
© AP Photo / John Amis/Invision for NRGელექტრომობილების რაოდენობით მსოფლიოს ლიდერი ნორვეგიაა. სახელმწიფოს მხრიდან მხარდაჭერის წყალობით ქვეყანაში რეგისტრირებული ახალი მსუბუქი ავტომობილების 28% ელექტრომობილი და ჰიბრიდია. იაპონური მოდელი Nissan Leaf 2010 წლიდან მსოლფიოში ყველაზე გაყიდვადი ელექტრომობილია
ელექტრომობილების რაოდენობით მსოფლიოს ლიდერი ნორვეგიაა. სახელმწიფოს მხრიდან მხარდაჭერის წყალობით ქვეყანაში რეგისტრირებული ახალი მსუბუქი ავტომობილების 28% ელექტრომობილი და ჰიბრიდია. იაპონური მოდელი Nissan Leaf 2010 წლიდან მსოლფიოში ყველაზე გაყიდვადი ელექტრომობილია - Sputnik საქართველო
4/11
ელექტრომობილების რაოდენობით მსოფლიოს ლიდერი ნორვეგიაა. სახელმწიფოს მხრიდან მხარდაჭერის წყალობით ქვეყანაში რეგისტრირებული ახალი მსუბუქი ავტომობილების 28% ელექტრომობილი და ჰიბრიდია. იაპონური მოდელი Nissan Leaf 2010 წლიდან მსოლფიოში ყველაზე გაყიდვადი ელექტრომობილია
© REUTERS / Fabrizio Benschრადიკალური სტრატეგიული გადაწყვეტილება მიიღო 2016 წლის ევროპის ყველაზე დიდმა მწარმოებელმა Volkswagen. 2025 წლამდე ის შეიმუშავებს 30 ელექტრომობილსა და ჰიბრიდს. ელექტროძრავიანი ავტომობილების ახალი პლატფორმა I.D. უკვე მზადაა. მის საფუძველზე წარმოება 2020 წელს დაიწყება. VW Golf ანალოგი დამუხტვის გარეშე 600 კილომეტრამდე მანძიულს დაფარავს და ეღირება იმდენივე, რამდენიც შიგა წვის ძრავიანი მოდელი
რადიკალური სტრატეგიული გადაწყვეტილება მიიღო 2016 წლის ევროპის ყველაზე დიდმა მწარმოებელმა Volkswagen. 2025 წლამდე ის შეიმუშავებს 30 ელექტრომობილსა და ჰიბრიდს. ელექტროძრავიანი ავტომობილების ახალი პლატფორმა I.D. უკვე მზადაა. მის საფუძველზე წარმოება 2020 წელს დაიწყება. VW Golf ანალოგი დამუხტვის გარეშე 600 კილომეტრამდე მანძიულს დაფარავს და ეღირება იმდენივე, რამდენიც შიგა წვის ძრავიანი მოდელი - Sputnik საქართველო
5/11
რადიკალური სტრატეგიული გადაწყვეტილება მიიღო 2016 წლის ევროპის ყველაზე დიდმა მწარმოებელმა Volkswagen. 2025 წლამდე ის შეიმუშავებს 30 ელექტრომობილსა და ჰიბრიდს. ელექტროძრავიანი ავტომობილების ახალი პლატფორმა I.D. უკვე მზადაა. მის საფუძველზე წარმოება 2020 წელს დაიწყება. VW Golf ანალოგი დამუხტვის გარეშე 600 კილომეტრამდე მანძიულს დაფარავს და ეღირება იმდენივე, რამდენიც შიგა წვის ძრავიანი მოდელი
© AP Photo / Tony Avelarმსოფლიო ავტომწარმოებელი და IT კომპანიები სერიოზულად დაინტერესდნენ ავტონომიური მართვის საკითხით. ერთ-ერთი მოწინავე ამ სფეროში არის Google. თავიდან ამერიკულმა ინტერნეტ-გიგანტმა ექსპერიმენტები იაპონურ მოდელ Toyota Prius-თან ჩაატარა - მსოფლიოში პირველ ჰიბრიდულ ავტომობილთან. ხოლო 2014 წლის დასასრულს წარმოადგინა საკუთარი მანქანა საჭისა და სატერფულების გარეშე. კომპანია კვლავ განაგრძობს ექსპერიმენტებს
მსოფლიო ავტომწარმოებელი და IT კომპანიები სერიოზულად დაინტერესდნენ ავტონომიური მართვის საკითხით. ერთ-ერთი მოწინავე ამ სფეროში არის Google. თავიდან ამერიკულმა ინტერნეტ-გიგანტმა ექსპერიმენტები იაპონურ მოდელ Toyota Prius-თან ჩაატარა - მსოფლიოში პირველ ჰიბრიდულ ავტომობილთან. ხოლო 2014 წლის დასასრულს წარმოადგინა საკუთარი მანქანა საჭისა და სატერფულების გარეშე. კომპანია კვლავ განაგრძობს ექსპერიმენტებს - Sputnik საქართველო
6/11
მსოფლიო ავტომწარმოებელი და IT კომპანიები სერიოზულად დაინტერესდნენ ავტონომიური მართვის საკითხით. ერთ-ერთი მოწინავე ამ სფეროში არის Google. თავიდან ამერიკულმა ინტერნეტ-გიგანტმა ექსპერიმენტები იაპონურ მოდელ Toyota Prius-თან ჩაატარა - მსოფლიოში პირველ ჰიბრიდულ ავტომობილთან. ხოლო 2014 წლის დასასრულს წარმოადგინა საკუთარი მანქანა საჭისა და სატერფულების გარეშე. კომპანია კვლავ განაგრძობს ექსპერიმენტებს
© AP Photo / Michel Eulerსავსებით შესაძლებელია, რომ Google და Apple საბოლოოდ შეიმუშავებენ ავტონომიური მართვის პროგრამას - ხოლო მანქანათმშენებლობას მიანდობენ მათ, ვინც ამას უკვე ას წელზე მეტია აკეთებს. მაგალითად, ფრანგულ-იაპონური კონცერნს Renault-Nissan. მისმა ხელმძღვანელმა 2016 წლის დასაწყისში საკუთარი ფირმის მიერ შემუშავებული ტექნოლოგიები უჩვენა
სავსებით შესაძლებელია, რომ Google და Apple საბოლოოდ შეიმუშავებენ ავტონომიური მართვის პროგრამას - ხოლო მანქანათმშენებლობას მიანდობენ მათ, ვინც ამას უკვე ას წელზე მეტია აკეთებს. მაგალითად, ფრანგულ-იაპონური კონცერნს Renault-Nissan. მისმა ხელმძღვანელმა 2016 წლის დასაწყისში საკუთარი ფირმის მიერ შემუშავებული ტექნოლოგიები უჩვენა - Sputnik საქართველო
7/11
სავსებით შესაძლებელია, რომ Google და Apple საბოლოოდ შეიმუშავებენ ავტონომიური მართვის პროგრამას - ხოლო მანქანათმშენებლობას მიანდობენ მათ, ვინც ამას უკვე ას წელზე მეტია აკეთებს. მაგალითად, ფრანგულ-იაპონური კონცერნს Renault-Nissan. მისმა ხელმძღვანელმა 2016 წლის დასაწყისში საკუთარი ფირმის მიერ შემუშავებული ტექნოლოგიები უჩვენა
© AP Photo / Shizuo Kambayashiომპანიამ Toyota, რომელმაც 2000-იან წლებში წინასწარ გამოიცნო მომხმარებლის მოთხოვნა და პირველი ჰიბრიდული ტიპია Prius ჩაუშვა წარმოებაში, კვლავ მოწინავე ადგილს იკავებს და უკვე დაიწყო წყალბადის ძრავზე მუშაობა. Toyota-ში წყალბადზე მომუშავე მანქანებს (Fuel Cell Vehicles — FCV) "შემდეგი საუკუნის" არჩევანს უწოდებენ
ომპანიამ Toyota, რომელმაც 2000-იან წლებში წინასწარ გამოიცნო მომხმარებლის მოთხოვნა და პირველი ჰიბრიდული ტიპია Prius ჩაუშვა წარმოებაში, კვლავ მოწინავე ადგილს იკავებს და უკვე დაიწყო წყალბადის ძრავზე მუშაობა. Toyota-ში წყალბადზე მომუშავე მანქანებს (Fuel Cell Vehicles — FCV) შემდეგი საუკუნის არჩევანს უწოდებენ - Sputnik საქართველო
8/11
ომპანიამ Toyota, რომელმაც 2000-იან წლებში წინასწარ გამოიცნო მომხმარებლის მოთხოვნა და პირველი ჰიბრიდული ტიპია Prius ჩაუშვა წარმოებაში, კვლავ მოწინავე ადგილს იკავებს და უკვე დაიწყო წყალბადის ძრავზე მუშაობა. Toyota-ში წყალბადზე მომუშავე მანქანებს (Fuel Cell Vehicles — FCV) "შემდეგი საუკუნის" არჩევანს უწოდებენ
© AP Photo / Damian Dovarganesკონცერნმა Mercedes-Benz ლოს-ანჯელესის ავტოშოუზე ჯერ კიდევ 2010 წელს წარმოადგინა F-Cell წყალბადის ძრავზე მომუშავე ავტომობილი
კონცერნმა Mercedes-Benz ლოს-ანჯელესის ავტოშოუზე ჯერ კიდევ 2010 წელს წარმოადგინა F-Cell წყალბადის ძრავზე მომუშავე ავტომობილი - Sputnik საქართველო
9/11
კონცერნმა Mercedes-Benz ლოს-ანჯელესის ავტოშოუზე ჯერ კიდევ 2010 წელს წარმოადგინა F-Cell წყალბადის ძრავზე მომუშავე ავტომობილი
© AP Photo / Henning Kaiserგერმანულმა საფოსტო კონცერნმა Deutsche Post DHL საკუთარი კომპანიის StreetScooter დახმარებით სპეციალურად შეიმუშავა მინისატვირთო გზავნილების დასარიგებლად. 2016 წლის გაზაფხულიდან მისი სერიული წარმოება დაიწყო. 2017 წლიდან პოსტალიონები ათასობით ასეთ ავტომობილს მიიღებენ
გერმანულმა საფოსტო კონცერნმა Deutsche Post DHL საკუთარი კომპანიის StreetScooter დახმარებით სპეციალურად შეიმუშავა მინისატვირთო გზავნილების დასარიგებლად. 2016 წლის გაზაფხულიდან მისი სერიული წარმოება დაიწყო. 2017 წლიდან პოსტალიონები ათასობით ასეთ ავტომობილს მიიღებენ - Sputnik საქართველო
10/11
გერმანულმა საფოსტო კონცერნმა Deutsche Post DHL საკუთარი კომპანიის StreetScooter დახმარებით სპეციალურად შეიმუშავა მინისატვირთო გზავნილების დასარიგებლად. 2016 წლის გაზაფხულიდან მისი სერიული წარმოება დაიწყო. 2017 წლიდან პოსტალიონები ათასობით ასეთ ავტომობილს მიიღებენ
© AP Photo / Richard Vogel"მზეზე დამუხტვას" გვთავაზობენ უფასო ელექტროსადგურები, რომლებსაც სუპერმარკეტების სადგომებზე ამონტაჟებენ. მარკეტინგული გათვლა აშკარაა: სანამ ელექტრომობილი იმუხტება, მისი მფლობელი საყიდლებზეა შესული. ელექტრო ენერგია მაღაზიის სახურავიდან მოდის, სადაც დამომნტაჟებულია მზის ბატარეები
მზეზე დამუხტვას გვთავაზობენ უფასო ელექტროსადგურები, რომლებსაც სუპერმარკეტების სადგომებზე ამონტაჟებენ. მარკეტინგული გათვლა აშკარაა: სანამ ელექტრომობილი იმუხტება, მისი მფლობელი საყიდლებზეა შესული. ელექტრო ენერგია მაღაზიის სახურავიდან მოდის, სადაც დამომნტაჟებულია მზის ბატარეები - Sputnik საქართველო
11/11
"მზეზე დამუხტვას" გვთავაზობენ უფასო ელექტროსადგურები, რომლებსაც სუპერმარკეტების სადგომებზე ამონტაჟებენ. მარკეტინგული გათვლა აშკარაა: სანამ ელექტრომობილი იმუხტება, მისი მფლობელი საყიდლებზეა შესული. ელექტრო ენერგია მაღაზიის სახურავიდან მოდის, სადაც დამომნტაჟებულია მზის ბატარეები
ყველა ახალი ამბავი
0
თავიდან ახლებითავიდან ძველები
loader
ეთერში
Заголовок открываемого материала
საერთაშორისო
InternationalEnglishინგლისურიMundoEspañolესპანური
ევროპა
DeutschlandDeutschგერმანულიFranceFrançaisფრანგულიΕλλάδαΕλληνικάბერძნულიItaliaItalianoიტალიურიČeská republikaČeštinaჩეხურიPolskaPolskiპოლონურიСрбиjаСрпскиსერბულიLatvijaLatviešuლატვიურიLietuvaLietuviųლიეტუვურიMoldovaMoldoveneascăმოლდოვურიБеларусьБеларускiბელარუსული
ამიერკავკასია
ԱրմենիաՀայերենსომხურისაქართველოქართულიქართულიAzərbaycanАzərbaycancaაზერბაიჯანული
ახლო აღმოსავლეთი
Sputnik عربيArabicარაბულიTürkiyeTürkçeთურქულიSputnik ایرانPersianფარსიSputnik افغانستانDariდარი
ცენტრალური აზია
ҚазақстанҚазақ тіліყაზახურიКыргызстанКыргызчаყირგიზულიOʻzbekistonЎзбекчаუზბეკურიТоҷикистонТоҷикӣტაჯიკური
აღმოსავლეთი და სამხრეთ-აღმოსავლეთი აზია
Việt NamTiếng Việtვიეტნამური日本日本語იაპონური中国中文ჩინური
სამხრეთი ამერიკა
BrasilPortuguêsპორტუგალიური