https://sputnik-georgia.com/20260627/atobit-milioni-dolaris-ekonomia-premieri-anakliis-portis-proeqtze-299367219.html
ათობით მილიონი დოლარის ეკონომია - პრემიერი ანაკლიის პორტის პროექტზე
ათობით მილიონი დოლარის ეკონომია - პრემიერი ანაკლიის პორტის პროექტზე
Sputnik საქართველო
ამჟამად ანაკლიის პორტში აქტიურად მიმდინარეობს დაღრმავების და ტალღმჭრელის მოწყობის სამუშაოები. 27.06.2026-ს, Sputnik საქართველო
2026-06-27T12:04+0400
2026-06-27T12:04+0400
2026-06-27T12:04+0400
ახალი ამბები
საქართველო
საქართველოს ეკონომიკა
ეკონომიკა
ანაკლია
საქართველოს პრემიერ–მინისტრი
ირაკლი კობახიძე
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e9/08/0a/294487472_0:71:1000:634_1920x0_80_0_0_259dcf935dbb06a079b2e31b0ae88d51.jpg
თბილისი, 26 ივნისი — Sputnik. ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის საზღვაო ინფრასტრუქტურის მშენებლობის პროექტის ღირებულება ოპტიმიზაციის შედეგად 52,5 მილიონი დოლარით შემცირდა, განაცხადა პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ პარლამენტში გამოსვლისას.პორტის საზღვაო ინფრასტრუქტურის მშენებლობას უმსხვილესი ბელგიური კომპანია Jan De Nul ახორციელებს, რომელთანაც სახელმწიფომ ხელშეკრულება გააფორმა. კონტრაქტის მიხედვით, სამუშაო სამ წელიწადს გაგრძელდება.კობახიძის თქმით, გაფორმებული იყო კონკრეტული ხელშეკრულება კონკრეტულ კომპანიასთან, რომლის ღირებულება შეადგენდა 203,9 მილიონ დოლარს და მოლაპარაკებების შედეგად ოპტიმიზაციის ძალიან დიდი რესურსი გამოვლინდა.პრემიერის თქმით, ანაკლიის პორტში სამუშაოები აქტიურად მიმდინარეობს - ეს არის დაღრმავების და ტალღმჭრელის მოწყობის სამუშაოები.ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის მშენებლობა 2024 წლის სექტემბერში დაიწყო. ღრმაწყლოვანი პორტის მშენებლობის პროექტის პირველი ფაზა არაუგვიანეს 2029 წლისა დასრულდება. პირველ ფაზაში სულ 600 მილიონი დოლარის ინვესტიცია ჩაიდება და მისი დასრულების შემდეგ პორტი წელიწადში 600 ათასზე მეტ კონტეინერს მოემსახურება.ჩინურ-სინგაპურული კონსორციუმი China Communications Construction Company Limited & China Harbour Investment Pte. Ltd. ერთადერთი კომპანია გახდა, რომელიც ანაკლიის პორტის განვითარებაში ინვესტირებით დაინტერესდა. საქართველოს მთავრობამ განაცხადა, რომ მასთან ხელშეკრულებას ხელი არაუგვიანეს 2025 წლის ზაფხულისა მოეწერება, თუმცა მოლაპარაკებები ინვესტორთან დღემდე გრძელდება.ანაკლიის პორტის 51%-ის მფლობელი სახელმწიფო იქნება, დანარჩენს კი კერძო ინვესტორი მიიღებს.
საქართველო
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ახალი ამბები
ka_KA
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ახალი ამბები, საქართველო, საქართველოს ეკონომიკა, ეკონომიკა, ანაკლია, საქართველოს პრემიერ–მინისტრი, ირაკლი კობახიძე
ახალი ამბები, საქართველო, საქართველოს ეკონომიკა, ეკონომიკა, ანაკლია, საქართველოს პრემიერ–მინისტრი, ირაკლი კობახიძე
ათობით მილიონი დოლარის ეკონომია - პრემიერი ანაკლიის პორტის პროექტზე
ამჟამად ანაკლიის პორტში აქტიურად მიმდინარეობს დაღრმავების და ტალღმჭრელის მოწყობის სამუშაოები.
თბილისი, 26 ივნისი — Sputnik. ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის საზღვაო ინფრასტრუქტურის მშენებლობის პროექტის ღირებულება ოპტიმიზაციის შედეგად 52,5 მილიონი დოლარით შემცირდა, განაცხადა პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ პარლამენტში გამოსვლისას.
პორტის საზღვაო ინფრასტრუქტურის მშენებლობას უმსხვილესი ბელგიური კომპანია Jan De Nul ახორციელებს, რომელთანაც სახელმწიფომ ხელშეკრულება გააფორმა. კონტრაქტის მიხედვით, სამუშაო სამ წელიწადს გაგრძელდება.
„ამ კონტრაქტის ღირებულება დაახლოებით 204 მილიონი დოლარიდან შემცირდა 151.4 მილიონ დოლარამდე, ანუ 52.5 მილიონი დოლარი დავუზოგეთ ქვეყანას კონტრაქტის ოპტიმიზაციის შედეგად. ესეც არის ახალი მიდგომის კიდევ ერთი გამოხატულება“, - განაცხადა ირაკლი კობახიძემ.
კობახიძის თქმით, გაფორმებული იყო კონკრეტული ხელშეკრულება კონკრეტულ კომპანიასთან, რომლის ღირებულება შეადგენდა 203,9 მილიონ დოლარს და მოლაპარაკებების შედეგად ოპტიმიზაციის ძალიან დიდი რესურსი გამოვლინდა.
პრემიერის თქმით, ანაკლიის პორტში სამუშაოები აქტიურად მიმდინარეობს - ეს არის დაღრმავების და ტალღმჭრელის მოწყობის სამუშაოები.
ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის მშენებლობა 2024 წლის სექტემბერში დაიწყო. ღრმაწყლოვანი პორტის მშენებლობის პროექტის პირველი ფაზა არაუგვიანეს 2029 წლისა დასრულდება. პირველ ფაზაში სულ 600 მილიონი დოლარის ინვესტიცია ჩაიდება და მისი დასრულების შემდეგ პორტი წელიწადში 600 ათასზე მეტ კონტეინერს მოემსახურება.
ჩინურ-სინგაპურული კონსორციუმი China Communications Construction Company Limited & China Harbour Investment Pte. Ltd. ერთადერთი კომპანია გახდა, რომელიც ანაკლიის პორტის განვითარებაში ინვესტირებით დაინტერესდა. საქართველოს მთავრობამ განაცხადა, რომ მასთან ხელშეკრულებას ხელი არაუგვიანეს 2025 წლის ზაფხულისა მოეწერება, თუმცა მოლაპარაკებები ინვესტორთან დღემდე გრძელდება.
ანაკლიის პორტის 51%-ის მფლობელი სახელმწიფო იქნება, დანარჩენს კი კერძო ინვესტორი მიიღებს.
