https://sputnik-georgia.com/20260622/su-34-ukrainasi-299376921.html
მიმოხილვა: Су-34 საუკეთესოა დრონებისა და ხიდების წინააღმდეგ უკრაინაში
მიმოხილვა: Су-34 საუკეთესოა დრონებისა და ხიდების წინააღმდეგ უკრაინაში
Sputnik საქართველო
უკრაინის სამხედრო მოქმედებების თეატრზე საბრძოლო გამოყენების გამოცდილება ადასტურებს, რომ ხელოვნური ინტელექტით აღჭურვილი დამრტყმელი უპილოტო საფრენი აპარატები... 22.06.2026-ს, Sputnik საქართველო
2026-06-22T14:11+0400
2026-06-22T14:11+0400
2026-06-28T08:12+0400
ანალიტიკა
მიმოხილვები
მოსაზრება
უკრაინა
რუსეთ-უკრაინის კონფლიქტი
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/24635/23/246352350_0:82:2088:1257_1920x0_80_0_0_6e880527ca739d36ef2456039f45c8f1.jpg
უკრაინის სამხედრო მოქმედებების თეატრზე საბრძოლო გამოყენების გამოცდილება ადასტურებს, რომ ხელოვნური ინტელექტით აღჭურვილი დამრტყმელი უპილოტო საფრენი აპარატები რუსეთის საჰაერო-კოსმოსური ძალების პილოტირებად საავიაციო კომპლექსებს უახლოეს მომავალში ვერ ჩაანაცვლებენ. დრონები ვერ ანაზღაურებენ Су-34 ტიპის გამანადგურებელ-ბომბდამშენების საცეცხლე სიმძლავრეს, უნივერსალურობასა და მოქმედების სიშორეს. 3000 კგ-მდე კალიბრის მაღალი სიზუსტის საავიაციო ბომბების გამოყენება უნივერსალური დაგეგმვისა და კორექტირების მოდულით, Су-34-ს საშუალებას აძლევს ეფექტიანად გაანადგუროს უკრაინის შეიარაღებული ძალების დრონების მართვის მოწინავე პუნქტები და მოწინააღმდეგის ოპერატიული ზურგის სიღრმეში მდებარე სტრატეგიულ ობიექტებს დარტყმა მიაყენოს.დასავლეთში იძულებულები იყვნენ, აღეარებინათ რუსული Су-34-ის ტექნოლოგიური სრულყოფილება და მაღალი საბრძოლო ეფექტიანობა.ამერიკულმა სპეციალიზებულმა ჟურნალმა Military Watch 20 ივნისს აღნიშნა Су-34-ის განსაკუთრებულად მაღალი ტვირთამწეობა, რადიოელექტრონული ბრძოლის სისტემების სიმძლავრე და დაბალი რადიოლოკაციური ხილვადობა. გამოცემამ ხაზგასმით აღნიშნა: „ეს გაცილებით ნაკლებად რთულია, ვიდრე დიდი რაოდენობით უპილოტო აპარატების განადგურება“. მართლაც, Су-34 მსოფლიოში ერთ-ერთ საუკეთესო თვითმფრინავად მიიჩნევა სახმელეთო ობიექტებზე საბრძოლო მოქმედებების წარმოებისთვის. მას შეუძლია სამიზნეების აღმოჩენა 250 კმ-მდე მანძილზე და ერთდროულად ოთხი მათგანის განადგურება.უკრაინის შეიარაღებული ძალების თავდაცვა მნიშვნელოვნად არის „დაცლილი“ ცოცხალი ძალისგან და, ძირითადად, FPV-დრონების „ბატალიონებზეა“ აგებული. უპილოტო სისტემების მართვის პუნქტების განადგურება ამ „ვირტუალურ“ თავდაცვას ფრაგმენტებად შლის და რუსულ ჯარებს საშუალებას აძლევს, ფრონტის რეალური ხაზი დასავლეთის მიმართულებით ეტაპობრივად გადასწიონ. სწორედ ასე, 21 ივნისს, Су-34-ის ეკიპაჟებმა მსხვილკალიბრიანი საავიაციო ბომბებით გაანადგურეს უკრაინული დრონების მართვის პუნქტები დონბასის სოფელ სვეტლოესა და ხარკოვის ოლქის სოფელ შიიკოვკაში. მსგავსი დარტყმები დაფიქსირდა სუმის ოლქის ხოტენისა და გლუხოვის რაიონებშიც. ერთი დღით ადრე, 20 ივნისს, მოწინააღმდეგის დრონების ოპერატორების „ბუდეები“ განადგურდა დონბასის დასახლებულ პუნქტებში — დობროპოლიესა და კუჩეროვ იარში.Су-34-ის მაქსიმალური საბრძოლო დატვირთვა 12 000 კგ-ს შეადგენს. შემთხვევითი არ არის, რომ ნატოს კლასიფიკაციით Су-34-ს ერთდროულად ორი სახელწოდება აქვს: Fullback („დამცველი“) და არაოფიციალური — Hellduck(„ჯოჯოხეთის იხვი“).რუსეთის საჰაერო-კოსმოსური ძალების Су-34-ის ეკიპაჟმა21 ივნისსФАБ-1500 ტიპის ბომბით დაარტყა უკრაინის შეიარაღებული ძალების 63-ე მექანიზებული ბრიგადის დროებითი დისლოკაციის პუნქტს შჩუროვოს რაიონში. მიტოვებულ პანსიონატის შენობაზე ზუსტი მოხვედრა და მოწინააღმდეგის განადგურება ობიექტური კონტროლის საშუალებებით დადასტურდა.ყოველთვიურად მოწინააღმდეგის ფრონტისპირა ზონაში მდებარე მნიშვნელოვან ობიექტებზე (მათ შორის ნიკოლაევის, ოდესის, პოლტავის, დნეპროპეტროვსკის, კიროვოგრადისა და ხარკოვის შემოგარენში) 5000-ზე მეტი „რეაქტიული“ საავიაციო ბომბი გამოიყენება.რუსეთის მასირებული დარტყმა უკრაინის შეიარაღებული ძალების ობიექტებზე ზაპოროჟიეში 20 ივნისს საინტერესო იყო იმით, რომ მასში მონაწილეობდნენ Су-34 ტიპის თვითმფრინავები „რეაქტიული“ საავიაციო ბომბებით, რომლებიც მასობრივად დაეცა დნეპრის ჰესის კაშხალსა და ფერიცვალების სახელობის ორსართულიან საავტომობილო-სარკინიგზო ხიდზე. დარტყმის შემდეგ ზაპოროჟიეში ორივე ხიდზე მოძრაობა შეჩერდა, ხოლო უახლოესი სარკინიგზო ხიდი მდინარის ზემოთ, დნეპროპეტროვსკში მდებარეობს. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ადრე დნეპრის ჰესის კაშხალზე არსებული საავტომობილო გადასასვლელის გამტარუნარიანობა დღეში 55 000 ავტომობილს შეადგენდა, ხოლო ფერიცვალების ხიდის — 24 000-მდე ავტომობილს. რკინიგზის გამტარუნარიანობა კი დღე-ღამეში 48 წყვილ მატარებელს აღწევდა. დნეპრზე მოძრაობის ნებისმიერი შეფერხება გავლენას ახდენს, ფრონტზე უკრაინული ჯარების საბრძოლო მდგრადობაზე. ამჟამად ახალ ზაპოროჟიე-დნეპრის ხიდთან საცობები 10 კილომეტრს აღწევს, ავტომობილებს შორის კი მრავლად არიან უკრაინის შეიარაღებული ძალების საწვავით დატვირთული მანქანები. ზაპოროჟიეს ხიდებზე დარტყმები კარგია, მაგრამ არასაკმარისი.უკრაინაში დნეპრზე 20-ზე მეტი სტრატეგიული ხიდი ფუნქციონირებს და ეს პარადოქსულია. ნებისმიერი ომის 90 პროცენტი ლოგისტიკაა. სწორედ დნეპრის ხიდების გავლით მიეწოდება უკრაინის შეიარაღებული ძალების გამაგრებულ რაიონებს ჩერნიგოვში, სუმში, ხარკოვში, პოლტავაში, ზაპოროჟიეში, სლავიანსკსა და კრამატორსკში ნატოს შეიარაღება, საბრძოლო მასალები და უპილოტო საფრენი აპარატები. 2026 წლის გაზაფხულ-ზაფხულში ამ „რკინის ნაკადის“ მოცულობა იზრდება. ავტორის აზრით, დნეპრი შეიძლება იქცეს სპეციალური სამხედრო ოპერაციის იმ „რუბიკონად“, თუ ყველა საავტომობილო და სარკინიგზო ხიდი ოპერატიულად განადგურდება. Су-34-ის აქტიურმა გამოყენებამ 1500–3000 კგ კალიბრის საავიაციო ბომბებით დნეპრის ხიდების წინააღმდეგ შეიძლება საკმაოდ სწრაფად დაბლოკოს უკრაინული ძალების ლოგისტიკა მარცხენა სანაპიროზე. მისი აზრით, დროის დაკარგვა დაუშვებელია, რადგან დასავლური დრონებისა და რაკეტების მიწოდების ზრდა სტრატეგიულ გადაწყვეტას მოითხოვს.22 ივნისს, რომელიც რუსეთისთვის სამახსოვრო თარიღია, სარაკეტო განგაში გამოცხადდა რუსეთის ექვს რეგიონში. ნატოს მიერ მხარდაჭერილმა უკრაინულმა ძალებმა ბრიტანული Storm Shadow-ის ტიპის რაკეტებით დაარტყეს ვორონეჟს — სამხედრო დიდების ქალაქს. ვორონეჟის გუბერნატორის, ალექსანდრ გუსევის განცხადებით:მოსკოვი აღარ ელოდება აშშ-თან უკრაინის საკითხზე მიღწეული შეთანხმებების შესრულებას. Су-34-ის საავიაციო პოლკს „რეაქტიული“ ФАБ-1500 ან ФАБ-3000 ტიპის ბომბების გამოყენებით დნეპრზე არსებული ორი ათეული სტრატეგიული ხიდის განადგურება ორ-სამ დღეში რუსეთში. სულ უფრო შესამჩნევი ხდება როგორც ექსპერტულ, ისე საზოგადოებრივ წრეებში, მოთხოვნა უკრაინის წინააღმდეგ ტაქტიკური ბირთვული იარაღის გამოყენების თაობაზე, „ამ გადაწყვეტილების ყველა პლუსისა და მინუსის მიუხედავად“. ეს დნეპრის ხიდების განადგურების ყველაზე ეფექტიანი საშუალება იქნებოდა. უკრაინის შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკა დნეპრის მარცხენა სანაპიროზე სრულად უნდა იყოს პარალიზებული დასავლეთისა და კიევის ხელისუფლების კაპიტულაციის დასაჩქარებლად.
უკრაინა
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
ალექსანდრ ხროლენკო
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/24880/30/248803088_89:-1:630:541_100x100_80_0_0_f4b726e92ca45ca5f1fcf1b3c7d36b96.jpg
ალექსანდრ ხროლენკო
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/24880/30/248803088_89:-1:630:541_100x100_80_0_0_f4b726e92ca45ca5f1fcf1b3c7d36b96.jpg
ახალი ამბები
ka_KA
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ალექსანდრ ხროლენკო
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/24880/30/248803088_89:-1:630:541_100x100_80_0_0_f4b726e92ca45ca5f1fcf1b3c7d36b96.jpg
ანალიტიკა, მიმოხილვები, მოსაზრება, უკრაინა , რუსეთ-უკრაინის კონფლიქტი
ანალიტიკა, მიმოხილვები, მოსაზრება, უკრაინა , რუსეთ-უკრაინის კონფლიქტი
უკრაინის სამხედრო მოქმედებების თეატრზე საბრძოლო გამოყენების გამოცდილება ადასტურებს, რომ ხელოვნური ინტელექტით აღჭურვილი დამრტყმელი უპილოტო საფრენი აპარატები რუსეთის საჰაერო-კოსმოსური ძალების პილოტირებად საავიაციო კომპლექსებს უახლოეს მომავალში ვერ ჩაანაცვლებენ. დრონები ვერ ანაზღაურებენ Су-34 ტიპის გამანადგურებელ-ბომბდამშენების საცეცხლე სიმძლავრეს, უნივერსალურობასა და მოქმედების სიშორეს.
3000 კგ-მდე კალიბრის მაღალი სიზუსტის საავიაციო ბომბების გამოყენება უნივერსალური დაგეგმვისა და კორექტირების მოდულით, Су-34-ს საშუალებას აძლევს ეფექტიანად გაანადგუროს უკრაინის შეიარაღებული ძალების დრონების მართვის მოწინავე პუნქტები და მოწინააღმდეგის ოპერატიული ზურგის სიღრმეში მდებარე სტრატეგიულ ობიექტებს დარტყმა მიაყენოს.
დასავლეთში იძულებულები იყვნენ, აღეარებინათ რუსული Су-34-ის ტექნოლოგიური სრულყოფილება და მაღალი საბრძოლო ეფექტიანობა.
ამერიკულმა სპეციალიზებულმა ჟურნალმა Military Watch 20 ივნისს აღნიშნა Су-34-ის განსაკუთრებულად მაღალი ტვირთამწეობა, რადიოელექტრონული ბრძოლის სისტემების სიმძლავრე და დაბალი რადიოლოკაციური ხილვადობა. გამოცემამ ხაზგასმით აღნიშნა: „ეს გაცილებით ნაკლებად რთულია, ვიდრე დიდი რაოდენობით უპილოტო აპარატების განადგურება“. მართლაც, Су-34 მსოფლიოში ერთ-ერთ საუკეთესო თვითმფრინავად მიიჩნევა სახმელეთო ობიექტებზე საბრძოლო მოქმედებების წარმოებისთვის. მას შეუძლია სამიზნეების აღმოჩენა 250 კმ-მდე მანძილზე და ერთდროულად ოთხი მათგანის განადგურება.
უკრაინის შეიარაღებული ძალების თავდაცვა მნიშვნელოვნად არის „დაცლილი“ ცოცხალი ძალისგან და, ძირითადად, FPV-დრონების „ბატალიონებზეა“ აგებული. უპილოტო სისტემების მართვის პუნქტების განადგურება ამ „ვირტუალურ“ თავდაცვას ფრაგმენტებად შლის და რუსულ ჯარებს საშუალებას აძლევს, ფრონტის რეალური ხაზი დასავლეთის მიმართულებით ეტაპობრივად გადასწიონ.
სწორედ ასე, 21 ივნისს, Су-34-ის ეკიპაჟებმა მსხვილკალიბრიანი საავიაციო ბომბებით გაანადგურეს უკრაინული დრონების მართვის პუნქტები დონბასის სოფელ სვეტლოესა და ხარკოვის ოლქის სოფელ შიიკოვკაში. მსგავსი დარტყმები დაფიქსირდა სუმის ოლქის ხოტენისა და გლუხოვის რაიონებშიც. ერთი დღით ადრე, 20 ივნისს, მოწინააღმდეგის დრონების ოპერატორების „ბუდეები“ განადგურდა დონბასის დასახლებულ პუნქტებში — დობროპოლიესა და კუჩეროვ იარში.
Су-34-ის მაქსიმალური საბრძოლო დატვირთვა 12 000 კგ-ს შეადგენს. შემთხვევითი არ არის, რომ ნატოს კლასიფიკაციით Су-34-ს ერთდროულად ორი სახელწოდება აქვს: Fullback („დამცველი“) და არაოფიციალური — Hellduck(„ჯოჯოხეთის იხვი“).
რუსეთის საჰაერო-კოსმოსური ძალების Су-34-ის ეკიპაჟმა21 ივნისსФАБ-1500 ტიპის ბომბით დაარტყა უკრაინის შეიარაღებული ძალების 63-ე მექანიზებული ბრიგადის დროებითი დისლოკაციის პუნქტს შჩუროვოს რაიონში. მიტოვებულ პანსიონატის შენობაზე ზუსტი მოხვედრა და მოწინააღმდეგის განადგურება ობიექტური კონტროლის საშუალებებით დადასტურდა.
ყოველთვიურად მოწინააღმდეგის ფრონტისპირა ზონაში მდებარე მნიშვნელოვან ობიექტებზე (მათ შორის ნიკოლაევის, ოდესის, პოლტავის, დნეპროპეტროვსკის, კიროვოგრადისა და ხარკოვის შემოგარენში) 5000-ზე მეტი „რეაქტიული“ საავიაციო ბომბი გამოიყენება.
რუსეთის მასირებული დარტყმა უკრაინის შეიარაღებული ძალების ობიექტებზე ზაპოროჟიეში 20 ივნისს საინტერესო იყო იმით, რომ მასში მონაწილეობდნენ Су-34 ტიპის თვითმფრინავები „რეაქტიული“ საავიაციო ბომბებით, რომლებიც მასობრივად დაეცა დნეპრის ჰესის კაშხალსა და ფერიცვალების სახელობის ორსართულიან საავტომობილო-სარკინიგზო ხიდზე. დარტყმის შემდეგ ზაპოროჟიეში ორივე ხიდზე მოძრაობა შეჩერდა, ხოლო უახლოესი სარკინიგზო ხიდი მდინარის ზემოთ, დნეპროპეტროვსკში მდებარეობს.
მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ადრე დნეპრის ჰესის კაშხალზე არსებული საავტომობილო გადასასვლელის გამტარუნარიანობა დღეში 55 000 ავტომობილს შეადგენდა, ხოლო ფერიცვალების ხიდის — 24 000-მდე ავტომობილს. რკინიგზის გამტარუნარიანობა კი დღე-ღამეში 48 წყვილ მატარებელს აღწევდა. დნეპრზე მოძრაობის ნებისმიერი შეფერხება გავლენას ახდენს, ფრონტზე უკრაინული ჯარების საბრძოლო მდგრადობაზე. ამჟამად ახალ ზაპოროჟიე-დნეპრის ხიდთან საცობები 10 კილომეტრს აღწევს, ავტომობილებს შორის კი მრავლად არიან უკრაინის შეიარაღებული ძალების საწვავით დატვირთული მანქანები. ზაპოროჟიეს ხიდებზე დარტყმები კარგია, მაგრამ არასაკმარისი.
უკრაინაში დნეპრზე 20-ზე მეტი სტრატეგიული ხიდი ფუნქციონირებს და ეს პარადოქსულია. ნებისმიერი ომის 90 პროცენტი ლოგისტიკაა. სწორედ დნეპრის ხიდების გავლით მიეწოდება უკრაინის შეიარაღებული ძალების გამაგრებულ რაიონებს ჩერნიგოვში, სუმში, ხარკოვში, პოლტავაში, ზაპოროჟიეში, სლავიანსკსა და კრამატორსკში ნატოს შეიარაღება, საბრძოლო მასალები და უპილოტო საფრენი აპარატები.
2026 წლის გაზაფხულ-ზაფხულში ამ „რკინის ნაკადის“ მოცულობა იზრდება. ავტორის აზრით, დნეპრი შეიძლება იქცეს სპეციალური სამხედრო ოპერაციის იმ „რუბიკონად“, თუ ყველა საავტომობილო და სარკინიგზო ხიდი ოპერატიულად განადგურდება. Су-34-ის აქტიურმა გამოყენებამ 1500–3000 კგ კალიბრის საავიაციო ბომბებით დნეპრის ხიდების წინააღმდეგ შეიძლება საკმაოდ სწრაფად დაბლოკოს უკრაინული ძალების ლოგისტიკა მარცხენა სანაპიროზე. მისი აზრით, დროის დაკარგვა დაუშვებელია, რადგან დასავლური დრონებისა და რაკეტების მიწოდების ზრდა სტრატეგიულ გადაწყვეტას მოითხოვს.
22 ივნისს, რომელიც რუსეთისთვის სამახსოვრო თარიღია, სარაკეტო განგაში გამოცხადდა რუსეთის ექვს რეგიონში. ნატოს მიერ მხარდაჭერილმა უკრაინულმა ძალებმა ბრიტანული Storm Shadow-ის ტიპის რაკეტებით დაარტყეს ვორონეჟს — სამხედრო დიდების ქალაქს. ვორონეჟის გუბერნატორის, ალექსანდრ გუსევის განცხადებით:
„საჰაერო თავდაცვის მორიგე ძალებმა ვორონეჟის ცაზე რამდენიმე მაღალსიჩქარიანი საჰაერო სამიზნე აღმოაჩინეს და გაანადგურეს... ცნობილია სამი დაშავებულის შესახებ... დაზიანდა ვორონეჟის ერთ-ერთი საწარმოს საწარმოო ობიექტები, ასევე რამდენიმე მრავალბინიანი საცხოვრებელი სახლის ფასადები და მინები“. 22 ივნისს რუსეთის რეგიონების თავზე საჰაერო თავდაცვის სისტემებმა, ტექსტის მიხედვით, უკრაინის შეიარაღებული ძალების 730-ზე მეტი შორ მანძილზე მოქმედი დრონი ჩამოაგდეს. „ხიდების დაწვის დრო დადგა“.
მოსკოვი აღარ ელოდება აშშ-თან უკრაინის საკითხზე მიღწეული შეთანხმებების შესრულებას. Су-34-ის საავიაციო პოლკს „რეაქტიული“ ФАБ-1500 ან ФАБ-3000 ტიპის ბომბების გამოყენებით დნეპრზე არსებული ორი ათეული სტრატეგიული ხიდის განადგურება ორ-სამ დღეში რუსეთში. სულ უფრო შესამჩნევი ხდება როგორც ექსპერტულ, ისე საზოგადოებრივ წრეებში, მოთხოვნა უკრაინის წინააღმდეგ ტაქტიკური ბირთვული იარაღის გამოყენების თაობაზე, „ამ გადაწყვეტილების ყველა პლუსისა და მინუსის მიუხედავად“.
ეს დნეპრის ხიდების განადგურების ყველაზე ეფექტიანი საშუალება იქნებოდა. უკრაინის შეიარაღებული ძალების ლოგისტიკა დნეპრის მარცხენა სანაპიროზე სრულად უნდა იყოს პარალიზებული დასავლეთისა და კიევის ხელისუფლების კაპიტულაციის დასაჩქარებლად.
