https://sputnik-georgia.com/20250826/kalaze-metro-varketilis-kapitaluri-remonti-wlis-bolos-dasruldeba-294676831.html
კალაძე: მეტრო „ვარკეთილის“ კაპიტალური რემონტი წლის ბოლოსთვის დასრულდება
კალაძე: მეტრო „ვარკეთილის“ კაპიტალური რემონტი წლის ბოლოსთვის დასრულდება
Sputnik საქართველო
ამ სამუშაოების ჩატარება აუცილებელი იყო, რათა იმ კონსტრუქციამ, რომელიც რეაბილიტაციის პროცესში უნდა დაიკიდოს, წლებს გაუძლოს, განაცხადა მერმა 26.08.2025-ს, Sputnik საქართველო
2025-08-26T20:48+0400
2025-08-26T20:48+0400
2025-08-26T20:48+0400
ახალი ამბები
საქართველო
კახა კალაძე
თბილისის მერია
თბილისი დღეს
ტრანსპორტი საქართველოში
„ქართული ოცნების“ ტრანსფორმაცია 2020
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e9/08/02/294374896_0:63:1600:963_1920x0_80_0_0_bed778b1406a19227ecb9387c7e7bf96.jpg
თბილისი, 26 აგვისტო — Sputnik. მეტროსადგური „ვარკეთილის“ კაპიტალური რემონტი წლის ბოლომდე დასრულდება და სამუშაოები ახლა ღამის საათებში განხორციელდება, განუცხადა ჟურნალისტებს დედაქალაქის მერმა კახა კალაძემ.თბილისის მერიამ მეტროსადგური „ვარკეთილი“ 12 ივლისს ჭერის და ესკალატორის ზონის დასუფთავების სამუშაოების გამო დაკეტა. 26 აგვისტოდან, სტანდარტული სამუშაო განრიგისგან განსხვავებით, მეტროს სადგური მუშაობას 07:00 საათზე დაიწყებს და 23:00 საათზე დაასრულებს. სარემონტო სამუშაოები ღამის საათებში 2025 წლის 30 ნოემბრამდე გაგრძელდება.მისი თქმით, ამ სამუშაოების ჩატარება აუცილებელი იყო, რათა იმ კონსტრუქციამ, რომელიც რეაბილიტაციის პროცესში უნდა დაიკიდოს, წლებს გაუძლოს.„პროექტი ვერ განხორციელდებოდა მაშინ, როდესაც მეტრო მგზავრებს ემსახურება, ამიტომ დროებით მოგვიწია მეტროს ფუნქციონირების შეჩერება“, - აღნიშნა კალაძემ.„ვარკეთილის“ მეტროს რეაბილიტაცია 2016 წელს დაიწყო და 2017 წლის სექტემბერში დასრულდა. სამუშაოები მაშინ თითქმის 350 ათასი ლარი დაჯდა. პროექტზე შპს „ყვარელმშენი" მუშაობდა. 2018 წლის იანვარში რეაბილიტირებულ „ვარკეთილის" სადგურში ჭერის ნაწილი ჩამოინგრა, რის გამოც 11 ადამიანი დაშავდა.მერიამ აღნიშნული მეტროს სადგურის აღდგენითი სამუშაოების ჩატარებაზე ტენდერი რამდენჯერმე გამოაცხადა. ერთ შემთხვევაში მსურველი არ გამოჩნდა, ხოლო მეორე შემთხვევაში კი კონტრაქტორ კომპანია "მამისონთან" ხელშეკრულების შეწყვეტა გახდა საჭირო.შპს "ბადა კონსტრაქშენმა" (Bada Construction LLC), სამუშაოების სირთულის გამო, მერიასთან ხელშეკრულების 2026 წლის 30 ივნისამდე გახანგრძლივება მოითხოვა.მეტრო "ვარკეთილი" ახმეტელი-ვარკეთილის ხაზის ბოლო გაჩერებაა. იგი 1985 წელს გაიხსნა.
საქართველო
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ახალი ამბები
ka_KA
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik საქართველო
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ახალი ამბები, საქართველო, კახა კალაძე , თბილისის მერია, თბილისი დღეს, ტრანსპორტი საქართველოში, „ქართული ოცნების“ ტრანსფორმაცია 2020
ახალი ამბები, საქართველო, კახა კალაძე , თბილისის მერია, თბილისი დღეს, ტრანსპორტი საქართველოში, „ქართული ოცნების“ ტრანსფორმაცია 2020
კალაძე: მეტრო „ვარკეთილის“ კაპიტალური რემონტი წლის ბოლოსთვის დასრულდება
ამ სამუშაოების ჩატარება აუცილებელი იყო, რათა იმ კონსტრუქციამ, რომელიც რეაბილიტაციის პროცესში უნდა დაიკიდოს, წლებს გაუძლოს, განაცხადა მერმა
თბილისი, 26 აგვისტო — Sputnik. მეტროსადგური „ვარკეთილის“ კაპიტალური რემონტი წლის ბოლომდე დასრულდება და სამუშაოები ახლა ღამის საათებში განხორციელდება, განუცხადა ჟურნალისტებს დედაქალაქის მერმა კახა კალაძემ.
თბილისის მერიამ მეტროსადგური „ვარკეთილი“ 12 ივლისს ჭერის და ესკალატორის ზონის დასუფთავების სამუშაოების გამო დაკეტა. 26 აგვისტოდან, სტანდარტული სამუშაო განრიგისგან განსხვავებით, მეტროს სადგური მუშაობას 07:00 საათზე დაიწყებს და 23:00 საათზე დაასრულებს. სარემონტო სამუშაოები ღამის საათებში 2025 წლის 30 ნოემბრამდე გაგრძელდება.
„რამდენიმე დღის წინ ჩვენ ადგილზე ვიმყოფებოდით და გავაკეთეთ განმარტებები, რომ რეაბილიტაციის პროცესი წლის ბოლოსთვის უნდა იყოს დასრულებული. მეტროს ფუნქციონირება შეზღუდული იყო იმ სამუშაოებიდან გამომდინარე, რაც ჩატარდა. ძირითადად, ეს იყო მოსაცდელში არსებული თაღის ჭერის გამაგრება, შესაბამისი ხსნარებით და ბეტონით“, – განაცხადა კახა კალაძემ.
მისი თქმით, ამ სამუშაოების ჩატარება აუცილებელი იყო, რათა იმ კონსტრუქციამ, რომელიც რეაბილიტაციის პროცესში უნდა დაიკიდოს, წლებს გაუძლოს.
„პროექტი ვერ განხორციელდებოდა მაშინ, როდესაც მეტრო მგზავრებს ემსახურება, ამიტომ დროებით მოგვიწია მეტროს ფუნქციონირების შეჩერება“, - აღნიშნა კალაძემ.
„ვარკეთილის“ მეტროს რეაბილიტაცია 2016 წელს დაიწყო და 2017 წლის სექტემბერში დასრულდა. სამუშაოები მაშინ თითქმის 350 ათასი ლარი დაჯდა. პროექტზე შპს „ყვარელმშენი" მუშაობდა. 2018 წლის იანვარში რეაბილიტირებულ „ვარკეთილის" სადგურში ჭერის ნაწილი ჩამოინგრა, რის გამოც 11 ადამიანი დაშავდა.
მერიამ აღნიშნული მეტროს სადგურის აღდგენითი სამუშაოების ჩატარებაზე ტენდერი რამდენჯერმე გამოაცხადა. ერთ შემთხვევაში მსურველი არ გამოჩნდა, ხოლო მეორე შემთხვევაში კი კონტრაქტორ კომპანია "მამისონთან" ხელშეკრულების შეწყვეტა გახდა საჭირო.
შპს "ბადა კონსტრაქშენმა" (Bada Construction LLC), სამუშაოების სირთულის გამო, მერიასთან ხელშეკრულების 2026 წლის 30 ივნისამდე გახანგრძლივება მოითხოვა.
მეტრო "ვარკეთილი" ახმეტელი-ვარკეთილის ხაზის ბოლო გაჩერებაა. იგი 1985 წელს გაიხსნა.
