ისტორიული მოვლენა: ფოთში ორთქლმავლის ძეგლი აღადგინეს - ფოტო

© courtesy of Poti City Hall ორთქლმავლის ძეგლი ფოთში
 ორთქლმავლის ძეგლი ფოთში - Sputnik საქართველო, 1920, 18.08.2022
გამოწერა
НовостиTelegram
საქართველოს რკინიგზის ისტორია ამიერიდან უფრო თვალსაჩინო გახდება.
თბილისი, 18 აგვისტო – Sputnik. ფოთში, რკინიგზის სადგურთან ისტორიული ორთქლმავლის ძეგლი აღადგინეს, იუწყება ფოთის მერია.
© Courtesy of Poti City Hall ორთქლმავლის ძეგლი ფოთში
Памятник паровозу в Поти - Sputnik საქართველო, 1920, 18.08.2022
ორთქლმავლის ძეგლი ფოთში
მერიის ინფორმაციით, საქართველოში სარკინიგზო მიმოსვლა ფოთიდან დაიწყო 1871 წელს და სწორედ ამ ისტორიული ფაქტის სიმბოლოა განახლებული ორთქლმავალი.
© Courtesy of Poti City Hall ორთქლმავლის ძეგლი ფოთში
Памятник паровозу в Поти - Sputnik საქართველო, 1920, 18.08.2022
ორთქლმავლის ძეგლი ფოთში
ორთქლმავლის აღდგენა 69,5 ათასი ლარი დაჯდა. სამუშაოები კომპანია „ბემამ“ შეასრულა.
© Courtesy of Poti City Hall ორთქლმავლის ძეგლი ფოთში
Памятник паровозу в Поти - Sputnik საქართველო, 1920, 18.08.2022
ორთქლმავლის ძეგლი ფოთში
პროექტის ფარგლებში რესტავრაცია ჩაუტარდა ორთქლმავალს; მოეწყო პიედესტალი ორთქლმავლისთვის; პიედესტალი მოპირკეთდა გრანიტის ფილებით; მოედანზე მოეწყო განათების ბოძები.
საქართველოს რკინიგზა არის ევრაზიის სატრანსპორტო დერეფნის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი და ევროპის ცენტრალურ აზიასთან დამაკავშირებელი უმოკლესი გზა.
© photo: courtesy of Georgian Railwayმატარებელი
Грузинская железная дорога, поезд  - Sputnik საქართველო, 1920, 18.08.2022
მატარებელი
ორი კონტინენტის რკინიგზით დაკავშირების იდეა გაჩნდა 1830-იან წლებში და მისი განხორციელება 1865 წელს დაიწყო. 1871 წელს ფოთი–ყვირილას (ახლანდელი ზესტაფონი) მონაკვეთზე პირველმა მატარებელმა გაიარა. ხოლო 1872 წლის 10 ოქტომბერს პირველი მატარებელი თბილისიდან ფოთში გაემგზავრა. ეს თარიღი ითვლება საქართველოს რკინიგზის დაარსების დღედ.
საქართველოს ტერიტორიაზე სარკინიგზო ხაზის საერთო მთლიანი სიგრძე 2.344 კილომეტრს აღემატება. რთული რელიეფის გამო საჭირო გახდა მრავალი ხელოვნური საინჟინრო ნაგებობის აშენება, რომელთა რაოდენობა 3,7 ათას ერთეულს აჭარბებს.
ყველა ახალი ამბავი
0