თბილისი, 19 აპრილი – Sputnik. საქართველოში 1000 ადამიანზე 304 ავტომობილი მოდის, აქედან უმრავლესობა 15 და მეტი წლის წინ არის გამოშვებული. ასეთი შედეგები აჩვენა კომპანია Galt & Taggart-ის კვლევამ.
კვლევის თანახმად, დაბალი გადახდისუნარიანობის გამო საქართველოს მოსახლეობა უპირატესობას მეორად ჰიბრიდულ და ეკონომიურ ავტომობილებს ანიჭებს.
2020 წელს განბაჟებული ავტომობილების საშუალო შეწონილი ასაკი 8 წელი იყო. ამასთან, საქართველოში გასაყიდად შემოყვანილი ავტომობილების 67% იყო 1,5–2,5 ლიტრი მოცულობის ძრავით, კიდევ 19% – 1,5 ლიტრამდე მოცულობის და მხოლოდ 14% – 2,5 ლიტრზე მეტი მოცულობის.
2020 წელს შეძენილი და განბაჟებული ავტომობილების 42% იყო ჰიბრიდული ან ელექტრომობილი, 36% მუშაობდა ბენზინზე, ხოლო 21% – დიზელის საწვავზე.
ამასთან, როგორც კვლევამ აჩვენა, 2020 წელს ავტომობილების გაყიდვა საქართველოში 18%-ით შემცირდა და წელიწადში 226 ათასი ავტომობილი შეადგინა, თუმცა მოთხოვნის შემცირებამ ფასებზე მხოლოდ უმნიშვნელო გავლენა იქონია – ფასები მხოლოდ 5%-ით შემცირდა, ხოლო ზოგიერთი მარკის ავტომობილზე, ონლაინ–ავტოაუქციონების გამო, გაიზარდა კიდეც.
გარდა ამისა, დოკუმენტის თანახმად, 2020 წელს საქართველოში იყო 1,13 მლნ ავტომობილი, აქედან 87% – მსუბუქი. ამასთან, მართვის მოწმობა ქვეყნის 1,31 მლნ მოქალაქეს აქვს.
კვლევის მონაცემებით, საქართველოში 180,4 ათასი პოტენციური მყიდველია, თუმცა პროგრამა car-sharing და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის კარგი მუშაობა ავტომობილების გაყიდვაზე შეიძლება ნეგატიურად აისახოს. ამავდროულად, მოძველებულმა ავტოპარკმა, პირიქით, შეიძლება გადაარჩინოს ავტობაზარი, რადგან საქართველოში ავტომობილების საშუალო ასაკი 18,5 წელია, ხოლო 10 წელზე მეტი ხნის წინ გამოშვებული ავტომობილები პირველად ტექდათვალიერებას ხშირად ვერ გადიან.
- რაც შეეხება პოპულარულ ავტომობილებს საქართველოში, 2020 წლის მონაცემებით, რაოდენობით პირველ ადგილზეა MERCEDES-BENZ, მეორეზე – ВАЗ, ხოლო მესამეზე – TOYOTA და OPEL. ახლად შეძენილ ავტომობილებს შორის პირველ ადგილზეა TOYOTA, მას მოსდევენ FORD და MERCEDES-BENZ.
