საქართველოს რკინიგზა შავი და კასპიის ზღვებს შორის მდებარე ევრაზიის სატრანსპორტო არტერიის ერთ-ერთ უმნიშვნელოვანეს ნაწილს წარმოადგენს, რომელიც უმოკლესი გზით აკავშირებს ევროპასა და ცენტრალურ აზიას.
ორი კონტინენტის სარკინიგზო ტრანსპორტით დაკავშირების იდეა XIX საუკუნის 30-იან წლებში გაჩნდა, მისი განხორციელება კი 1865 წელს დაიწყო. 1871 წელს ფოთი-ყვირილას (ახლანდელი ზესტაფონი) მონაკვეთზე გაიხსნა სარკინიგზო მოძრაობა, 1872 წლის 10 ოქტომბერს კი თბილისიდან ფოთში პირველი მატარებელი ჩავიდა. ეს თარიღი მიიჩნევა საქართველოს რკინიგზის „დაბადების დღედ“.
რკინიგზის სადგური
დატვირთული მატარებელი ტყიბულში
ბორჯომის მატარებლის მგზავრები
ხალხი ბორჯომის რკინიგზის სადგურზე
მატარებელი ტყიბულში
ბორჯომ-ბაკურიანის რკინიგზის ელექტროფიცირებული მატარებელი სადგურზე შესვლისას
ბორჯომ-ბაკურიანის რკინიგზის ელექტროფიცირებული ვაგონები მგზავრების მოლოდინში
ქვანახშირით დატვირთული მატარებელი ტყიბულში
ხალხი ბორჯომის რკინიგზის სადგურზე
ბორჯომ-ბაკურიანის ელექტრომატარებელი მგზავრობის დროს
დატვირთული მატარებელი ტყიბულში
ბორჯომ-ბაკურიანის სარკინიგზო ხაზის გახსნა და პირველი მატარებელი
ჭიათურის სადგური. შავი ქვით დატვირთული მატარებელი რონოდებით
ქალაქ ტყიბულის რკინიგზა
ამიერკავკასიის რკინიგზა – მგზავრები სურამის სადგურში მატარებელს ელიან
სარკინიგზო გვირაბის მშენებლობა
ამიერკავკასიის რკინიგზა. შავი ზღვის სანაპირო, ჩაქვი და ციხისძირი
ავჭალის რკინიგზის სადგური
მგზავრები ლანჩხუთის რკინიგზის სადგურზე მატარებლის მოლოდინში
რკინიგზის სადგური ყვირილა
