თბილისი, 20 თებერვალი — Sputnik. თბილისში ზონალურ-საათობრივი პარკირების წესი, პირველ ეტაპზე საპილოტე მოდელის სახით, მიმდინარე წლის 1 ივლისიდან რამდენიმე ქუჩაზე ამოქმედდება, განაცხადა დედაქალაქის მერმა კახა კალაძემ თბილისის მთავრობის სხდომაზე.
თბილისში ყვითელ ავტობუსებს მწვანე ავტობუსები ჩაანაცვლებს>>>
ზონალურ-საათობრივი პარკირება – ეს არის მოდელი, რომელიც ევროპის ყველა განვითარებულ, განსაკუთრებით, გადატვირთულ ქალაქებში დიდი ხნის წინ დაინერგა. მერის განმარტებით, აღნიშნული სისტემა სატრანსპორტო სისტემის მოწესრიგების მიმართულებით ერთ-ერთ ქმედით საშუალებად მიიჩნევა. პირველი ქუჩა, სადაც ამოქმედდება ახალი წესი, კოტე აფხაზის (ყოფილი ლესელიძის) ქუჩა იქნება.
საათობრივი პარკირების საფასურის გადახდა შესაძლებელი იქნება როგორც მობილური აპლიკაციის, ასევე ქუჩაში დამონტაჟებული გადახდის აპარატების მეშვეობით. შემოსული თანხა კი თბილისის სატრანსპორტო კომპანიაში აკუმულირდება და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის განვითარებას მოხმარდება, აღნიშნა მერმა.
დედაქალაქის მერის განმარტებით, პარკირების საფასური საცხოვრებელი ადგილის მიმდებარედ პარკირებულ სატრანსპორტო საშუალებას არ შეეხება. რაც შეეხება ტაქსებს, მათთვის სხვადასხვა ადგილებში უკვე გამოყოფილია უფასო ექსკლუზიური სადგომები ქალაქის მასშტაბით. გარდა ამისა, ყველა ავტომობილი უზრუნველყოფილი იქნება დღეში ოთხი უფასო 15-წუთიანი პარკირებით.
ზონალურ-საათობრივი პარკირების წესი თბილისის საკრებულოს განსახილველად და დასამტკიცებლად უახლოეს მომავალში გადაეგზავნება. თუ რა იქნება ერთი საათის ღირებულება, ჯერჯერობით უცნობია.
„ყველამ ვიცით, რომ თბილისს მრავალი გამოწვევა აქვს და თითოეული მათგანის დაძლევა ჩემთვის და ჩემი თანაგუნდელებისთვის მნიშვნელოვანია… არის საკითხები, რომლებიც განსაკუთრებით პრიორიტეტულია. ერთ-ერთ მათგანს ტრანსპორტით გამოწვეული ჰაერის დაბინძურება და საცობების მზარდი ტენდენცია წარმოადგენს", – განაცხადა კახა კალაძემ.
მისი თქმით, ქალაქში სატრანსპორტო საშუალებებით გამოწვეული ჰაერის დაბინძურების მაჩვენებელი კრიტიკულ ზღვარს აღწევს, რადგან თბილისში ნახევარ მილიონზე მეტი ავტომობილი გადაადგილდება. კახა კალაძის განცხადებით, მერიის სატრანსპორტო პოლიტიკა ქალაქში ნაკლებ მანქანას და მეტ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს ისახავს მიზნად, რომელიც ყველაზე კომფორტული და სწრაფი იქნება.
მერმა განაცხადა, რომ ავტობუსების ავტოპარკის განახლება თბილისის მერიის მუშაობის ერთ-ერთ მთავარ მიმართულებას წარმოადგენს. 2019 წელს მერია 8- და 10-მეტრიანი 240 ერთეული ავტობუსის შეძენაზე ტენდერს ამზადებს, 2020 წლიდან კი თბილისში დამატებით სრულიად ახალი სტანდარტის 18-მეტრიანი 200-მდე ელექტროავტობუსის შემოყვანა იგეგმება.
ავტოპარკის შეცვლის ფარგლებში სულ 750 ერთეული ავტობუსების შესყიდვაა დაგეგმილი. შედეგად, მთლიანად განახლდება თბილისის ავტოპარკი.
დღეისთვის თბილისში 600–650 ავტობუსი მოძრაობს. მათგან 143 MAN-ის ფირმის ახალი ავტობუსია, რომლებიც ეკოლოგიურად სუფთაა და შშმ პირებზეა ადაპტირებული.
ამ დროისთვის თბილისში პარკირებისთვის მძღოლები ყიდულობენ ოთხ დღეზე (4 ლარი), ექვს თვეზე (25 ლარი) და ერთ წელზე (50 ლარი) გათვლილ აბონემენტს. პარკირების გადახდას თბილისის მერიის თანამშრომლები აკონტროლებენ.