საქართველოს საავტომობილო ქსელი შედგება საერთაშორისო მნიშვნელობისა და შიდასახელმწიფოებრივი და ადგილობრივი მნიშვნელობის გზებისგან. საქართველოს დედაქალაქსა და რეგიონებში სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა არცთუ სახარბიელო მდგომარეობაშია. თბილისის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოძრაობის გაუმჯობესება, ქალაქის „საცობებისგან“ განტვირთვა და თბილისის ეკოლოგიაზე ზრუნვა მმართველი პარტია „ქართული ოცნება – დემოკრატიული საქართველოს“ მერობის კანდიდატის კახა კალაძის ერთ-ერთი პრიორიტეტული წინასაარჩევნო დაპირება იყო. თბილისის მერიის ახალი სატრანსპორტო პოლიტიკა, რომელიც ძველი ავტობუსების ახლებით ჩანაცვლებას, მეტროს მატარებლების რაოდენობის გაზრდას და ტაქსების ლიცენზირებას უკავშირდება, დადებითად შეიძლება შეფასდეს. გზების მშენებლობის, სატრანზიტო დერეფნებისა და მუნიციპალური სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის შესახებ ახალ ამბებს გაეცანით „Sputnik საქართველოს“ ვებ-გვერდზე.
