თბილისის მეტროს ახალი სადგური

გამოწერა

თბილისის მეტროს ახალი, რიგით 23-ე სადგური "სახელმწიფო უნივერსიტეტი" ყოველდღიურად 15 ათასამდე მგზავრს მოემსახურება.

სადგურის მშენებლობა ჯერ კიდევ 1985 წელს დაიწყო, თუმცა რვა წლის შემდეგ შეწყდა. სამშენებლო სამუშაოები 2015 წლის ივლისში განახლდა, როდესაც პროექტზე მუშაობა აზიის განვითარების ბანკმა დაიწყო. ბანკის ინვესტიციამ დაახლოებით 83 მილიონი ლარი შეადგინა.

© photo: Sputnik / Stringerთბილისის მეტროპოლიტენის ახალი სადგური ესპანურმა კომპანიამ "COBRA ASSIGNIA" ააშენა
მეტროს სადგური სახელმწიფო უნივერსიტეტის ესკალატორი - Sputnik საქართველო
1/10
თბილისის მეტროპოლიტენის ახალი სადგური ესპანურმა კომპანიამ "COBRA ASSIGNIA" ააშენა
© Sputnik / Denis Aslanovთბილისის მეტროს სადგურები ორ ხაზზეა განლაგებული - ახმეტელი-ვარკეთილი და საბურთალო
მანიშნებლები თბილისის მეტროს სადგურში - Sputnik საქართველო
2/10
თბილისის მეტროს სადგურები ორ ხაზზეა განლაგებული - ახმეტელი-ვარკეთილი და საბურთალო
© photo: Sputnik / Stringerმეტროს ახალ სადგურს ოთხი ჩასასვლელი აქვს - ვაჟა-ფშაველას გამზირიდან და სანდრო ეულის ქუჩიდან
თბილისის მეტროს სადგური სახელმწიფო უნივერსიტეტი - Sputnik საქართველო
3/10
მეტროს ახალ სადგურს ოთხი ჩასასვლელი აქვს - ვაჟა-ფშაველას გამზირიდან და სანდრო ეულის ქუჩიდან
© photo: Sputnik / Stringerმეტროთი თბილისში ყოველდღიურად დაახლოებით 350-400 ათასი ადამიანი სარგებლობს
თბილისის მეტროს სადგური სახელმწიფო უნივერსიტეტი - Sputnik საქართველო
4/10
მეტროთი თბილისში ყოველდღიურად დაახლოებით 350-400 ათასი ადამიანი სარგებლობს
© photo: Sputnik / Stringerპროექტის ფარგლებში აღდგა არსებული გვირაბების 3,5 კილომეტრის სიგრძის მონაკვეთი
მატარებელი შედის გვირაბში - Sputnik საქართველო
5/10
პროექტის ფარგლებში აღდგა არსებული გვირაბების 3,5 კილომეტრის სიგრძის მონაკვეთი
© photo: Sputnik / Stringerახალი სადგურის მშენებლობა 20 წლიანი შესვენების შემდეგ, 2015 წელს განახლდა
მანიშნებლები მეტროს სადგურში - Sputnik საქართველო
6/10
ახალი სადგურის მშენებლობა 20 წლიანი შესვენების შემდეგ, 2015 წელს განახლდა
© photo: Sputnik / Stringerკიდევ ერთი სიახლე ისაა, რომ დელისსა და ვაჟა-ფშაველას შორის ორი პარალელური გვირაბიდან მხოლოდ ერთი ფუნქციონირებდა, ახლა კი ეს პრობლემაც გადაიჭრა და ორივე გვირაბი სრული დატვირთვის იმუშავებს
მეტროს მატარებლის ვაგონი გვირაბში - Sputnik საქართველო
7/10
კიდევ ერთი სიახლე ისაა, რომ დელისსა და ვაჟა-ფშაველას შორის ორი პარალელური გვირაბიდან მხოლოდ ერთი ფუნქციონირებდა, ახლა კი ეს პრობლემაც გადაიჭრა და ორივე გვირაბი სრული დატვირთვის იმუშავებს
© photo: Sputnik / Stringerახალი სადგურის გახსნას დაერთოა ორი მოდერნიზებული შემადგენლობის დამატება
მეტროს მატარებლის ვაგონი სახელმწიფო უნივერსიტეტის სადგურზე - Sputnik საქართველო
8/10
ახალი სადგურის გახსნას დაერთოა ორი მოდერნიზებული შემადგენლობის დამატება
© photo: Sputnikვაგონები აღჭურვილია შიდა და გარე კონტროლის კამერებით, მონიტორებით, ასევე მობილური მოწყობილობების დასატენი USB-პორტებით
მეტროს მატარებლის ვაგონი სახელმწიფო უნივერსიტეტის სადგურზე - Sputnik საქართველო
9/10
ვაგონები აღჭურვილია შიდა და გარე კონტროლის კამერებით, მონიტორებით, ასევე მობილური მოწყობილობების დასატენი USB-პორტებით
© Sputnik / Denis Aslanovთბილისში მეტრო 1966 წლიდან ამუშავდა და ყოფილი საბჭოთა კავშირის ტერიტორიაზე, მოსკოვის, ლენინგრადისა და კიევის შემდეგ, რიგით მეოთხეა
მაჩვენებელი მეტროს სადგურზე სახელმწიფო უნივერსიტეტი - Sputnik საქართველო
10/10
თბილისში მეტრო 1966 წლიდან ამუშავდა და ყოფილი საბჭოთა კავშირის ტერიტორიაზე, მოსკოვის, ლენინგრადისა და კიევის შემდეგ, რიგით მეოთხეა
ყველა ახალი ამბავი
0