თბილისი, 24 მაისი — Sputnik. საქართველოს პორტებმა და ტერმინალებმა 2024 წლის პირველ კვარტალში 3,4 მილიონი ტონა ტვირთი გადაამუშავეს, რაც 8%-ით ნაკლებია 2023 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, ნათქვამია სტატისტიკის ეროვნული სამსახურის „საქსტატის" ვებგვერდზე განთავსებული მასალების შესახებ.
უწყების ცნობით, გადამუშავებული ტვირთების 45,7% გენერალური ტვირთია, 31,1% – თხევადი, 23,2% კი – ნაყარი ტვირთი.
საანგარიშო პერიოდში საქართველოს ნავსადგურებსა და ტერმინალებში შემოვიდა 4.041 გემი, რომელთა 42,3% გენერალური ტვირთის გადამზიდია, 28% – თხევადი ტვირთმზიდი, 23,3% – კონტეინერმზიდი, ხოლო 9% ნაყარ ტვირთმზიდებზე, სპეციალიზებულ გემებზე და ბუქსირებზე ნაწილდება.
ამ პერიოდში საქართველოს ნავსადგურებმა და ტერმინალებმა მიიღეს 28,6%-ით მეტი სპეციალიზებული გემები, 9,6%-ით მეტი გენერალური (ზოგადი სახის) ტვირთმზიდი, 1,8%-ით მეტი თხევადი ტვირთმზიდი, 1,1%-ით მეტი კონტეინერმზიდი და 36%-ით ნაკლები თხევადი ტვირთმზიდი.
ამასთან, პირველ კვარტალში პორტებსა და ტერმინალებში შემოსული გემების 17,8% პანამის დროშით დაცურავდა, 16,6% – თურქეთის, 9,7% – ლიბერიის, 9,2% – რუსეთის, 7,7% - მალტის, ხოლო 39% სხვა ქვეყნებზე გადანაწილდა.
მგზავრების გადაყვანა
გარდა ამისა, 2024 წლის პირველ კვარტალში საქართველოს საზღვაო პორტებში მგზავრთნაკადი გაიზარდა.
საანგარიშო პერიოდში საქართველოს ნავსადგურები 1,8 ათას მგზავრს მოემსახურა, რაც 50,1%-ით მეტია გასული წლის ანალოგიური პერიოდის მაჩვენებელზე.
საქართველოში ამჟამად ორი – ბათუმისა და ფოთის ნავსადგური მუშაობს. ტვირთის ძირითადი ნაკადი ფოთის პორტით გადის. ამ პორტის მინუსი მისი შედარებით მცირე სიღრმეა – ამჟამად ნავსადგურს არ შეუძლია 1,5 ათას კონტეინერზე მეტი ტევადობის გემების მიღება.